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marek13 03-09-13 16: 52

Ragazzi ho misurato le fasi...mi trovo scarico 110° travasi 175°...ora resta solo il problema dello squish..(ammesso che la fasatura sia corretta)...che ne pensate?..

dany_XIII 03-09-13 16: 59

110°/175° :smt017:smt017

Ma hai lavorato la luce di scarico?

Se hai lavorato lo scarico non hai fatto un buon lavoro, hai troppa differenza tra lavaggio e scarico....

marek13 03-09-13 17: 08

No non ho lavorato nulla....che differenza ci dovrebbe essere tra le due misurazioni?...

dany_XIII 03-09-13 17: 12

In genere si tende a mantenere una differenza tra le due fasi di circa 60°, questo per favorire una coppia più spalmata su tutto l' arco di funzionamento del motore.

marek13 03-09-13 17: 36

quindi con una differenza di 65° perderei in coppia....sempre che abbia misurato le fasi correttamente...è la prima volta che lo faccio quindi sono un pò dubbioso sulla reale attendibilità dei dati...magari ci riprovo...

dany_XIII 03-09-13 18: 00

Così hai un motore con poco sottocoppia ma una buona erogazione in coppia.

ZXR 03-09-13 18: 20

Quote:

Originariamente inviata da marek13 (Messaggio 1936137770)
Ragazzi ho misurato le fasi...mi trovo scarico 110° travasi 175°...ora resta solo il problema dello squish..(ammesso che la fasatura sia corretta)...che ne pensate?..

...semmai il contrario, 110° travasi e 175° scarico.
Ti consiglio di rimisurare con più attenzione e calma.
Metti un paio di dadi sulle colonnine in modo da tener il cilindro ben saldo ai carters.
Inoltre fai in modo che il filo che funge da indicatore sul goniometro sia ben vincolato


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