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edoardo#39 20-06-13 09: 59

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Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1936129544)
e certo, il flusso deve passare fra le spalle dell'albero...

vuoi dirmi che devo montare il pacco in modo che le lamelle aprano l'una verso destra e l'altra verso sinistra? mai visto così, di solito si aprono una verso l'alto e una verso il basso

Io_N-Bello 20-06-13 13: 07

Quote:

Originariamente inviata da edoardo#39 (Messaggio 1936129552)
vuoi dirmi che devo montare il pacco in modo che le lamelle aprano l'una verso destra e l'altra verso sinistra? mai visto così, di solito si aprono una verso l'alto e una verso il basso

Certamente, una lamella a destra e una a sinistra.
Normalmente apparte la piaggio che lo mette così sugli scooter,
si mette con una lamella che apre verso l'alto e una verso il basso,
xkè se hai il pacco alto che rimanga sotto al cilindro ma sopra l'albero,
il pacco rimane più largo e miglire per la fluidodinamica verso i travasi.
Ma nella nostra motoretta motosegosa che ha il pacco dietro l'albero
se tu lo montassi così ti ritroveresti le spalle dell'albero davanti,
mentre girandolo rimane libero fra le spalle.

edoardo#39 20-06-13 14: 14

ho capito, grazie mille del consiglio. non mi resta che montarlo così allora. monterò un phgb 18. l'ultimo dubbio rimane sugli stopper. come posso farli?

Io_N-Bello 20-06-13 15: 01

Quote:

Originariamente inviata da edoardo#39 (Messaggio 1936129592)
ho capito, grazie mille del consiglio. non mi resta che montarlo così allora. monterò un phgb 18. l'ultimo dubbio rimane sugli stopper. come posso farli?

Su quello C1 ci vanno quelli piaggio,
su questo potresti sempre prenderni simili e poi adattarli,
è quastione di assottigliarli e fargli un forellino...

edoardo#39 20-06-13 15: 08

si tratta di stopper per pacco polini per minimoto?

Io_N-Bello 20-06-13 16: 01

Potrei riquotarmi ma provo a riformulare il discorso.
Sul pacco della minimoto C1 misi gli stopper del pacco lamellare piaggio da scooter.
Il pacco lamellare rPollini è più piccolo di quello C1,
ma penso che non sia difficile adattare gli stopper piaggio,
sarà questione di rifare un forellino per la vite e di strettirlo un pò.

edoardo#39 20-06-13 16: 33

questo lo so...... la mia domanda è:

-il pacco che avotecnica fornisce con questi carter ( http://www.avotecnica.com/coppia-car...ati-p-424.html ) è un pacco c1 o rPolini?
-dove posso acquistare questi stopper?

Io_N-Bello 22-06-13 16: 10

Quote:

Originariamente inviata da edoardo#39 (Messaggio 1936129622)
questo lo so...... la mia domanda è:

-il pacco che avotecnica fornisce con questi carter ( http://www.avotecnica.com/coppia-car...ati-p-424.html ) è un pacco c1 o rPolini?
-dove posso acquistare questi stopper?

rPollini.
credo proprio che solo gli stopper non li trovi.

boso udine 23-06-13 08: 20

Gljli stopper puoi fare anche a meno di metterli fidati anzi lasciali propio perdere!!!!piuttosto monta una lamella piu grossa!

Inviato dal mio GT-I9100

edoardo#39 23-06-13 09: 44

grazie del consiglio=)


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