corrente?

No anche la bobina la avevo presa dall'altro blocco e anche questo andava in moto al primo colpo.
Se la bobina aveva problemi doveva andarmi male anche l'altro motore che invece va bn

piccolo aggiornamento, dopo averla usata di nuovo, con rapporti 6-68 l'ho strapazzata da cani, prendeva dei giri motore astronomici ma poi...si è sbiellata :rotfl: fortuna avevo un altro albero bello nuovo, apro tutto cambio albero, e già che c'ero anche i paraoli, dato che quelli erano reduci di parecchie smontate. risultato incredibile parte letteralmente a mezzo colpo, con start di plastica!! :smt150 a breve video di conferma :si:

salve, ritorno con qualche aggiornamento, sostituita la carena con una del modello wt motors, e stranamente nn si trova col mio telaio :mitra: dopo aver sostituito i paraoli sn riuscito a fare un giro di prova, apparte la mancanza di coppia tipica nel 39cc, magari anche perche la frizione attacca bassa, aveva un allungo infinito, solo che poi si è spezzata la catena :temporale: comunque vi posto una foto, così vedete anche la carena
http://i42.tinypic.com/2lig7r9.jpg
ed un video per farvi sentire il sound di questa mini, ricordo a tutti scarico e carburatore originali :1st: http://www.youtube.com/watch?v=sFEyBePfdQU

si sente che va! anche io ho fatto uno sbaglio con le carene, non sapevo che fossero di una ************* e quando dovevo montarle ho visto che manco entravano. fortuna che son riuscito a restituirle. meglio in versione naked che raffredda pure :)

vabbe ora cn questa temperatura io già metto le carene l'aria è fresca. il motore và però ha poca coppia soprattutto sotto, però a parità di rapporti in allungo le altre cina aria nn le vedo proprio secondo me a questo motore ci vuole marmitta e carburatore per recuperare coppia