[QUOTE=fabrynetwork;1936120073]me lo spieghi capo? Se porte le piastre tutte alte la mini diventa + agile e nervosa se sfilo carico di + l'avantreno ed inserisco meglio non è che scende in piega + rapidamente. Cmq aspetto le
Più scendi con le piastre e più chiudi l angolo di sterzo quindi più agilità

hai pienamente ragione:doh::doh::doh:

Il forcellone della RxM di mio figlio è stato modificato e risaldato ( l' ho presa usata ), non tocco niente perchè, come ho scritto, non sarei in grado di fare certe modifiche, però (purtroppo per me) sia mio figlio che mia figlia si accorgono delle banali modifiche di assetto che di tanto in tanto provo a fare ( sfilamento forcelle, altezza semi-manubri e cose del genere ).
Se crescendo la situazione peggiorerà dovranno sistemarsi le moto da soli.... io farò l' accompagnatore-spettatore ;)

E' giusto, sono loro che crescendo imparano a conoscere le reazioni del mezzo e cosi a gestirlo, cosi tu potrai in seguito andare in panciolle da spettatore come hai detto.
Purtroppo le variabili sono infinite, o ne sai veramente avendo dei fondamentali sulle geometrie telaistiche, senò devi affidarti alla filosofia del costruttore che ha lavorato dandoti un determinato prodotto, eventualmente variando l'assetto con i pezzi che lui stesso ti mette a disposizione che sono la sintesi ottimale testata (alla fine sono già tante le variabili se andiamo a contarle), questo è il mio parere poi......provare per credere ma ci vuole molto tempo.

@Ale66: ma tuo figlio quanti anni ha ?
in considerazione di quello che ha scritto tia ( ed è una cosa già sottolineata da molti altri), pensi che sia una moto adatta a tuo figlio ? Chiedo per un confronto di idee...... quando mio figlio aveva 8 anni me l' avevano sconsigliata, ora ne ha 9 e di tanto in tanto guida la RR di sua sorella ma si trova decisamente meglio con la RxM, il problema è che sta crescendo molto (come statura e peso) e la sua GRC comincia a diventare piccolina.....[/QUOTE]

Ciao Brut scusa e scusate tutti per la mia assenza dal post ma oltrepassare il tirreno chiede tempo :1st:
mio figlio ha 11 anni pesa 41 chili in mutande siamo arrivati a far cambio con un'altra RR 07 (cambio avvenuto stasera) non perche la rrz non vada bene è che non abbiamo tempo per poterci stare sopra e fare tutte le prove per poter andare forte come va ora
purtroppo il tempo non è dalla nostra parte e visto che la pioggia dovrebbe aver smesso di cadere dobbiamo girare girare e girare, tra 3 settimane la prima dell'italiano mlk.
Grazie a tutti per gli interventi e le parole di aiuto per poter sviluppare il PA VOGLIO LA Z se posso essere di aiuto io sempre pronto. :si:

Non me la prendo stiamo soltanto discutendo, comumque a Rieti ha girato ad un decimo dal vincitore CENTRO ITALIA UISP 2012 (SIMONE CACCAMO 33,466) e noi il 33,6 (vinta gara 1 e gara 2) non va molto piano :si:

ALE66 Passare da una RR a una RRZ c'è differenza a mio parere migliorativa per quest'ultima come materiale, poi subentra sempre il parere personale di guida.
Un consiglio, attenzione come ti ho già indicato, sono telai molto sensibili alle variazioni di assetto.

Grazie Senior per i tuoi interventi(consigli) purtroppo come scritto prima siamo arrivati ad abbandonare la RRZ per quest'anno visto che non abbiamo praticamente avuto un fine settimana in grazia di d...
ora abbiamo tutte le gare una appresso all'altra e non me la sento di farlo girare con 2 telai differenti, i risultati sono dalla sua. Prima ha mangiato il cervello con la Z poi non la vuole neanche vedere ogni tanto scoppio a ridere da solo e penso da genitore quanto ci facciamo influenzare e meno male che sia cosi. :si:

Non ti preoccupare è il bello della diretta, l'erba del vicina è sempre più verde.

ciao, scusate il ritardo ma purtroppo sono strapreso con il lavoro.
Praticamente ho un forcellone grc modificato tipo quello usato da zpf, sosno stati aggiunti degli ossicini regolabile tramite vite filettata che permette di alzare e abbassare il posteriore.
Piccola aggiunta a quanto detto prima, io noto molta differenza a seconda della regolazione passo, cioe per me la moto e molto migliore quando la ruota posteriore e il piu indietro possibile.
Poi vi ripeto io ho provato tutta le altezze, ora non ricordo ma mi sembra si possa abbassare di oltre 10cm e alzare di 5 cm, ma la migliore per me rimane la standard.
ripeto anche che avendo provato zpf08, dm stamas 2010 bms 2009 questa per me è una tra le moto piu puntate e forse anche piu dure da guidare ...poi da li in avanti sono solo sensazioni personali.