ehhh.... cosa ti interessa sapere al riguardo???

La vite del tubo di spurgo dove va a finire? [emoji16]

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Se li metti in silicone???
Nulla vieta che si può sempre allentare leggermente la fascetta in fase di carico del radiatore e far defluire tutta l'acqua.
Resta il fatto che da me non ho mai usato la vite di spurgo quando la avevo, al massimo muovi un po la minimoto per far scorrere le bolle e poi il resto del lavoro lo fa la pompa spingendo le ultime rimaste.
Certo non deve rimanere mezzo radiatore vuoto, se no sono problemi.

In effetti c'è il metodo della salita, magari appunto si mette in moto e si impenna su una ruota da fermo e in teoria l'aria va via! Ottimo, domani mi informo vediamo se in zona li vendono sennò prendo quelli di pbp grazie mille come al solito :)

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Se hai un minimo di manualità, prendi i tubi normali telati da radiatori (quelli dritti a metro) e poi i tubi di alluminio Li tagli a misura, li curvi e hai un tubo rigido, che dissipa calore e sopratutto che è più economico di quelli in silicone.
Daltronde se guardi tutti i mezzi da corsa hanno i tubi quanto più metallici possibili... ci sarà un perchè.

http://i61.tinypic.com/2465jpx.jpg

http://i60.tinypic.com/24eq3qq.jpg

E' vero che il radiatore non è quello suo ma quello di un Fifty modificato, ma il concetto è lo stesso.

Sulla macchina ho tutti i manicotti in acciaio d'altronde, il problema è cmq piegarli... Bella l'idea del radiatore!

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Il radiatore è stato modificato per adattarsi con gli attacchi a quelli che volevo io, però sull'altra monto uno da scooter (anche se non ha il tappo di carico direttamente sul radiatore)

http://i60.tinypic.com/6ixyxt.jpg

Circa il piegarli, se uno si muove con calma, anche attorno ad un grosso tubo funziona, logico che è più facile da acciaccare

Bah vediamo un po'.. Anche perché reperire l'alluminio non è tanto facile.. Bella la forcella e lo scarico!!

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Vai in qualsiasi catena di fai da te e i trovi, prendi il pezzo da un metro e ti avanza!

Controllo bricoman!

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