Come fà a rompersi un motore se c'è dello sporco nella benzina?

ma daiiii!!!! come fai a non saperlo? se usi dei getti del massimo da 246 come faccio io, magari passano delle impurità :lol1:

Leggendo voi esperti, ho deciso che non ce lo metto anche se dal link dell'ultimo utente, quello originale cinese viene addirittura 1,77€. L'uniico scrupolo è per il carbuatore, prenderne uno nuovo comporta pure il montaggio del cavo dell'acceleratore sulla ghigliottina ed io non l'ho fatto mai, ma per gli sha c'è un video. Le fascette per il filtro possono andare bene quelle da elettricisti perchè quelle stringitubo non ce ne sono di piccole e adatte per il tubo benzina.
Fino adesso è andato bene senza filtro aria e senza filtro benzina.



Zongula, dalle parti di Lecce, la trovo la frizione tre masse o devo comperarla perforza da internet?

Per quello che costa un filtro benzina puoi anche metterlo,
ma non ti cambia nulla,
quello che conta è che non ti devi fissare sulle banalità.
Le fascette di ferro se posso le evito,
xkè spesso sciupano il tubo.
Ci sono tanti tipi di fascette in plastica
dalle più semplici a quelle molto molto robuste.

Delle volte leggo inserzioni di ventita e nelle descrizioni
leggo cambiati tubi benzina rubinetto e filtro benzina lavabile...
Stic@zzi!
una volta non ho resistito, ne ho trovata una con anche le manopole raging e ho dovuto comprarla...

Ciao Massimiliano,

postami un'immagine di queste fascette in plastica alle quali ti riferisci ;)

bè ,vuoi mettere la soddisfazione che cè nel mettersi a meta giornata e magari sotto il sole, aprire il filtro lavabile magari nodizzato rosso o blu ,soffiarlo, e richiuderlo davanti all'invidia degli altri piloti che hanno quello in plastica da 2 euri :lol1::lol1:
alle manopole reeecing non resisto neanche io:lingua::lingua:

Metti una calza sull'imbuto che usi per riempire il serbatoio e il filtro non serve.

il filtro oltre che preservare il motore da qualunque impurità della benzina, evita che il carburatore si intasi se nel serbatoio vi sono dei residui

Può essere utile ma altrettanto inutile dal momento che i 2T digeriscono tutto. Per il carburatore la cosa è assai diversa, ma non è detto che il filtro assicuri il Motore e il carburatore dal passaggio di sporco e sedimenti vari all'interno del serbatoio.

scusate una banalità..... ma le fascette sono obbligatorie????
No perchè se lo sono, devo sbrigarmi a prenderle, dato molto spesso se non ci sono, non mi preoccupo neanche di metterle, sempre che il tubo stringa bene già del suo sul tubetto del filtrino..... il tutto perchè tutti gli attacchi per tubetti, hanno dei bordini rialzati che aumentano il grip.

Rinmbo... con un 246, non passano le impurità, passano direttamente i sassolini!!! AHAHAHAHAHAHAH