Perchè va girata la testa del cilindro?

Ho sentito direttamente IAME si può lockkare il topic! Grazie a tutti per le risposte :si:

Per farla breve se vuoi porti la mini da me e ti faccio il lavoro.posso dirti che la testa con imbocco in alto è la soluzione migliore perchè è auto spurgante.se lo metti+in basso corri il rischio di riempire di aria una parte di cilindro.....quindi spurghi frequenti impennando la mini fin che l'imbocco arrivi nel punto+alto del cilindro...lo fai ma aver anche qudl fastidio li????
Lascia la configurazione standard

mi era stato spiegato il motivo anzi , dei vari test eseguiti e la migliore soluzione era quella del tubo (rovescio). poi io parlo IAME Cs che non penso sia proprio con la stessa configurazione dello stesso originale IAME

Siete un pó confusi..mi sa.Lokkate pure ;)