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Quote:
ma dimmi cosa vuol dire che hai lucidato la testata? |
ke ora invece di essere grigio topo è grigio argento...mi piace troppo specialmente xke l ho fatta da solo....
a breve jetproooooooo :brinda: |
c'è piu soddisfazione se le cose te le fai da solo!! hihih
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carina:si:
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lamelle polini 0,30mm collettore polini in gomma per carb 15 carb phbg15 bs filtro conico a retina big bore con pistone elaborato! |
ti manca la marmitta e sei ok!!! :asd:
io nn ho intenzione di fare tutte ste cose...x ora marma...poi si vede :asd: |
lunedì effettu il pagamento per una jet pro!!! :lol: così nn m manca più nulla ( a livello d motore!!) poi mancano i rapporti!!!
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Caruccia! ;)
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ecco altre fotine della mia pikkola, senza parafango posteriore xke dopo ke ho messo la jet non ci va e infatti mi preoccupa ke possa andare sporcizia nel filtro..........le carene anteriori le ho tolte xke sto sempre a far qualkosa e mi rompono :asd:
qui il bel cu** della motina hihihi http://img53.imageshack.us/my.php?im...00615404gg.jpg qui la marma sul davanti http://img53.imageshack.us/my.php?im...06154012ik.jpg in questa si vede la testa lucidata :asd: http://img53.imageshack.us/my.php?im...00615417cx.jpg |
Quote:
la differenza c'è eccome!!!! girando le forcelle diminuisci l'avancorsa (x te ke sei kartista forse lo posso kiamare Caster, vero?) e l'interasse, aumenti la reattività della mini senza comunque perdere nei curvoni veloci, la mini acquista precisione e ti ci troverai molto meglio di sicuro!!!!! ottima base gk, hai iniziato bene a modificare, impratichisciti un po' xkè io ti voglio sulle prontogara :1st: ;) |
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