pensa facile... (diceva un saggio)
io smonterei l'accensione e proverei a girare il volano a mano, se è duro prova anche a smontare la candela per eliminare la compressione...
se gira il problema è l'accensione allora con l'accensione in mano risolvi il problema quale sia, io ho la boccola in plastica molto rovinata ma va ancora benissimo (ma ho preso una di alluminio di scorta)
se non girasse leva la campana e liberra la frizione, e avanti così fino ad aver demolito la moto....:asd:

oggi pomeriggio iniziano i lavori ieri sera sn andato a comprarmi il banco di lavoro proprio per smontare tuttoio spero sia solo il problema della boccola ke fà cagare!!!! ma se vado in un negozio d tagliaerba la trovo la boccola nuova o è diversa??? visto l'origine del motore...

di solito i tagliarba ch eho smontato io avevano il trascinatore, e non la boccola. Almeno quelli che facciamo noi. perche la frizione viene attaccata al volano. il contrario della mini

allora ecco gli ultimi aggiornamenti! ho smontato il cilindro e con grande stupore ho notato ke la miscela era tutta nel carter motore se sballottavo leggermente la mini usciva fuori!!! così l'ho svuotato e ho ripulito tutto adesso viene il bello!! rimonto tutto perbene cambio il getto da 90 monto un 80 e m ha fatto nuovamente lo stesso lavoro!!! dite m merita lavorare lo spillo?? ditemi voi ke fare xkè sn nella cacca!!!! grazie!!

Se i carter erano pieni di miscela sei sicuro che le lamelle chiudano?

mmmm se devo essere sincero nn ho controllato ke le lamelle chiudano!!! uffà basta domani prendo e la smonto TUTTA!!! ke pizza nn vedo l'ora d vendere stò *****io dì cavolo!!!

ciao, secondo me arriva troppa benza che ingolfa il motore e questo non gira, anche io all'inizio ho spaccato l'avviatore. questo soprattutto a motore nuovo, allora toglievo la candela e facevo alcuni strappi a vuoto e riprovavo. ora dopo 5 pieni parte quasi subito basta lasciare un filo di acceleratore e dare alcuni strappi decisi ma senza esagerare, se senti indurire chiudi il rubinetto della benzina

ke s ingolfa lo sò anche xkè m sn trovato il carter motore pieno d miscela domani proverò ad alzare lo spillo forse è lui ke ingolfa!

oddio qnt sn contento!!! finalmente ora funziona tutto!!! ho dovuto alzare lo spillo al massimo e montare un getto di 78 ora parte al primo strappo!!! sono felicissimo domani finalmente potrò andare a girare in qlk parcheggio!!!!! quindi questione risolta potete chiudere grazie a tutti!!!!

Ciao,
dato che mi deve arrivare anche a me l'MK2, ma la tua era tutta originale e dava già questo problema?

Per tirare la cordicella: dato che nn mi ricordo chi ha scritto "bisogna tirarla bene sennò si rischia di rompere tutto"... Come va tirata? Grazie ;)