ottimo ;)
roda bene la frizione, poi secondo me è meglio ke metti le molle gialle bzm, la metti sui 5000 e...vai con dios :D

Cavolo, ma se mi attacca la frizione a 5000 (e già qui voglio vedere come cavolo faccio a capire quando sono a quel regime!!!!!:D ) praticamente è già a paletta!!! Ste cinesi se fanno 7000 è grossa!!!!!:D

fanno circa 8500 le 39cc, sui 9500 le 49cc originali e anke 10000 o poco più col solo big bore. se poi hai bigbore, albero, marma e carbu, beh credo ke gli 11500 nn siano inarrivabili....
poi è normale ke un 2t abbia un arco di utilizzo molto ristretto. pensa alle italiane, ke la frizione la attaccano a 8500, per 13000 di massimo delle 3 travasi e circa 15000 delle 5 travasi....
(ho parlato di medie ;))

Stasera fortunatamente ho trovato 10 minuti di tempo ed ho smontato il cilindro della mia mini e........

Pistone da 44mm e spinotto da 12mm!!!!!!:|

Sono rimasto un pò perplesso, perchè ho preso il big bore per aumentare la cilindrata ed è già 50!!!!! E poi perchè lo avevo ordinato con spinotto da 10 invece è da 12, ma per fortuna posso ancora cambiarlo!!!!

C'è comunque differenza vero tra bigbore e cilindro cinese??!?!?!?!??!:confused:

si c'è, e dovrebbe sentirsi ;)