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Mark99 23-12-12 19: 57

ragazzi e successo un'altra volta fa di nuovo questi cavoli di vuoti pero ho scoperto il problema era il tubo della benzina che si e squagliato con il calore c'e un buco pari a quello del c.... :rotfl: domani provero a togliere il serbatoio e a cambiare il tubo ma dove posso trovare dei tubi con filtro incorporato?

ZXR 24-12-12 13: 47

Tubi con filtro incorporato non esistono, compri il tubo e a parte un filtro benzina.
Il filtro lo posizioni lungo il tubo dove meglio credi.
Il tubo si è sciolto perchè poggiava sulla marmitta? Prova a tenerlo vicino al telaio con delle fascette. Non stringere troppo, basta che lo guidi affinchè non sia a contatto con parti calde della mini

EnginePaolo 09-04-13 23: 45

Quote:

Originariamente inviata da Mark99 (Messaggio 1936098826)
ragazzi e successo un'altra volta fa di nuovo questi cavoli di vuoti pero ho scoperto il problema era il tubo della benzina che si e squagliato con il calore c'e un buco pari a quello del c.... :rotfl: domani provero a togliere il serbatoio e a cambiare il tubo ma dove posso trovare dei tubi con filtro incorporato?

:rotfl:

Se con il filtrino qualche impurità passa sempre è veramente utile comperarlo e metterlo?
Devo decidere se comprarlo.

donnomega. 10-04-13 10: 06

vai in qualche feramentaria ecc
e compri un tubo per la miscella. e un filtrino piccolo
e prendi le fascette di ferro
per stringere i tubi .. altrimenti sfiatano e manco tene accorgi

fpkekko 10-04-13 11: 14

Quote:

Originariamente inviata da EnginePaolo (Messaggio 1936119585)
:rotfl:

Se con il filtrino qualche impurità passa sempre è veramente utile comperarlo e metterlo?
Devo decidere se comprarlo.

Mio dio lascia perdere sto ca**o di filtro e fai partire la mini.
Non c'è la soluzione migliore, se lo vuoi montare bene, sennò pazienza, pulirai una volta in più il carburatore. :smt155

tereleo 10-04-13 12: 35

Credo che con meno parolacce ed un po' più di impegno risolverai al meglio: i tubi per benzina da soli non si "squagliano", lo fanno se toccano parti calde come marmitta o gt. Se del giusto diametro non serve stringerli con fascette metalliche che anzi rischiano di innescare dei tagli se troppo tirate. I filtri di solito vanno bene e non lasciano passare impurità...se poi usi l'accortezza di mettere un pezzetto di retina sottile nell'imbuto che usi per fare rifornimento una volta che il serbatoio è pulito non dovresti avere altri problemi di sporco, a meno che arrivi dal filtro aria rovinato.

EnginePaolo 10-04-13 15: 01

Quote:

Originariamente inviata da tereleo (Messaggio 1936119621)
Credo che con meno parolacce ed un po' più di impegno risolverai al meglio: i tubi per benzina da soli non si "squagliano", lo fanno se toccano parti calde come marmitta o gt. Se del giusto diametro non serve stringerli con fascette metalliche che anzi rischiano di innescare dei tagli se troppo tirate. I filtri di solito vanno bene e non lasciano passare impurità...se poi usi l'accortezza di mettere un pezzetto di retina sottile nell'imbuto che usi per fare rifornimento una volta che il serbatoio è pulito non dovresti avere altri problemi di sporco, a meno che arrivi dal filtro aria rovinato.

Ciao! Scrivevi a me? Manca il quote.
In realtà dicevo semplicemente che la presenza o meno del filtrino benzina non cambia molto, non mi preoccupo di dover pulire il carburatore se la mini rimane ferma invece mi preoccupa di più che il carburatore funzioni egregiamente quando il Motore è in moto.
Nel serbatoio, sono rimaste delle piccole impurita date dal tappo di chiusura del serbatoio ma non vengono fuori lavandolo con la benzina e inoltre nemmeno il tubo dell'aspirapolvere può fare miracoli magari avessi l'aspiraliquidi tutto sarebbe diverso.
Il tubo benzina è più stretto del getto di ingresso al carburatore tanto è vero che devo riscaldarlo con l'accendino per farlo entrare.

resa1986 10-04-13 17: 13

scusami paolo ma come fanno le impurità dentro nel serbatoio ad andare nel motore se la benzina per andare nel motore deve passare dal getto del carburatore?


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