come avancora sta generalmente intorno ai 69 con il perno ruota +o- al centro le forcelle sono già sfilate di 1 cm, accorciarla può essere utile ma dato che la mia è già piccina di suo e monto 80/105 ho paura che diventi ingestibile, ma anche li togliere 2 maglie e provare non mi costa nulla:si:

suba te ti inventi le mini di sana pianta e io mi faccio le pippe mentali? Secondo te son piantato ma se non mi hai mai visto girare? Poi diventa troppo morbido...... è da provare, alla fine i consigli che stan venendo fuori son utili per cucirsi, per quanto possibile, la mini addosso con quel che si ha:smt148

:lol1:

da come scrivi mi immagino il manico di scopa:rotfl:

cmq fidati sfila di 15mm e corri così

Te immagini troppo è quello il problema:lingua: cmq proverò a sfilare altri 5 mm ma non penso che mi faccia guadagnare in agilità.

può aiutare alzare la seduta e quindi il baricentro

ma come mai la gomma da 80 avanti?

l'ho provata e mi son trovato bene, prima avevo 90-110 e con 80-105 la mini è + agile, considera che i miei cerchi sono con canale interno 54 quindi già abbastanza stretto, c'è anche chi gira con 80-100:si:

Riapro questo post
da 2 uscite 1 a Torino e ieri Codogno dove ho i maggiori riferimenti ho fissato la testa del motore solo da un lato il dx (telaio-distanziale-testa)
La mini è diventata molto + agile nello scendere in piega nella fase iniziale e chiude la traiettoria un pelo meglio di prima senza scomporsi in entrata. Quindi le sensazioni son ottime e la tengo così e consiglio a chi vuole di provare. Però c'è un però la mini spesso al posteriore pompa non che prima non lo facesse ma adesso mi sembra un filino in +. Dany mi aveva consigliato (poichè io ho un'unico perno che fissa telaio e motore) di mettere una barra filettata nella parte alta dell'attacco forcellone, che vada da lato a lato. Quindi chiedo se secondo voi ciò potrebbe aiutarmi nel rendere il posteriore + stabile e se in caso sarebbe meglio o peggio un traversino?

mettere quella barra è come mettere un traversino al posteriore, e sì, dovrebbe aiutarti a rendere più stabile il posteriore

quindi il mio posteriore dovrebbe essere troppo morbido giusto? Cioè quando un posteriore pompa a bombazza soprattutto negli avvallamenti è perchè è troppo morbido e non il contrario giusto?