diciamo che sono distanti uguali i negozi DM e GRC.

Rimango ancora dubbioso su quale prendere.....

La dm è più rapida in inserimento di curva ma la grc è più stabile.
In fin dei ocnti la dm ha un teliao più morbido che ti perdona più facilmente lgi errori. La RR ha un teliao più rigido che perdona di meno.
Cmq qulunque scegli vai sul sicuro! :si:

parlando di estetica...mi affascina di piu la DM!!!

regolare il forcellone post è a proprio rischio e pericolo,se non si sà a cosa serve alzare o abbassare il punto di attacco si rischia di aver speso soldi inutilmente e di aver magari + effetti collaterali.


la DM non offre nemmeno la PG con l'ammo di sterzo,quindi quei 25 click sono altri 190 €


cmq ritornando in IT

anch'io ero indeciso su GRC o DM,ho scelto la prima perchè oltra a piacermi di +,ho il conce grc a pochi km da casa.

cmq,a preiscindere da qll che sceglierai,tranquillo che vai a colpo sicuro perchè entrambe sono delle ottime mini che difficilmente un utente medio riesce a portare al limite

io ero indeciso tra dm e grc

e alla fine ho preso Dm xkè mi ritiravano la polini

cmq secondo me cm moto sono tutte e due molto valide

l'unica pecca ho speso 3000€ x il pronto gara e ho dovuto farmi mettre cm optional l'ammo di sterzo regolabile e poi originali montava le t40....


xò t dico è una bomba

Finalmente ho deciso !
http://www.celicapower.com/grcninja.jpg

Prendo la GRC.

Ora il problema e' decidere la motorizzazione.

Ho sentito il conc., abbiamo fatto 2 chiacchiere e mi ha detto che il modello TOP che e' il 50cc 6 travasi bzm 15hp e' davvero una bomba ma difficile da guidare a meno che non sei un "manico"....e io di sicuro nn sono un manico..:nono:

Pero' tanto o 3000 euro subito o fra qualche mese se prendo quella da 2000 poi li vado a spendere per portarla piu' in alto di cv.... Tanto vale partire col TOP RR da 15 hp e al limite regolare la frizione per farla stare piu' docile, tanto per prenderci la mano....

che dite ?

:asd:

io ho la 50 cc 6 travasi,certamente non puoi dar gas come si fà con una 6,2 cv.cmq non crede che non sia utilizzabile,anzi è molto dolce per aver 15 cv

hai fatto un ottima scelta .. poi che dire ....io cn il 50 quando l'ho messo in moto la prima vota e ci sono salito non ero in grao di ruotare l'acclleratore e... m sono cagato sotto... dopo la 3 uscita gia' volevo qualche cavallino in piu '

se proprio non te la senti prenditi il 40cc che va gia fortissimo :si:

cmq grande scelta :grc:

diciamo che preferisco avere sotto il sedere il massimo dei cavalli possibili subito...

Non mi spaventa il 15hp, fino ad un mese fa avevo il CBR RR 600, se tenevo quella....

Ci sara' solo da prendere la mano... ma tanto ce' il rodaggio....:asd: