ma alla fine vuoi dire che il tuo albero usa lo spinotto da 10mm?

L'unico albero da 35mm a spinotto 10mm l'ho rimbiellato io,
l'albero da 35 se lo è fatto fare AVT e li ha fatti solo ed esclusivamente a spinotto 12mm
non sono mai stati montati sui motori di serie, anche xkè senza le guarnzioni da 1mm di AVT
il motore non girerebbe xkè batte in testa,
oltre al fatto che serve una leggera barenata al carter xkè la biella essendo più esterna ci toccherebbe.

e gli alberi avt erano solo spinotto 12 e quello ke mi hai mandato tu era spinotto da 12 no da 10......certo anke io li ho barenati i carter di circa 2 mm......

AH, te l'ho mandato io? ...:lol1:
me le scordo queste cose :smt121

Ne presi un "TOT" da AVT xkè li montavo sulle zippate 60cc...

hahaha fa niente comunque per rimbiellare un albero bisogna per forza portarlo in rettifica????

C'è chi lo fà in casa, ma gli attrezzi sono i medesimi.

avete una foto di un volano montato? io non capisco come va collegato all'albero motore....

l'albero ha una scanalatura e il volano anche....inoltre l'albero è forato all'interno del mozzo e c'è la filettatura per una vite...

qualcuno può spiegarmi bene il tutto?!

Il volano ha un innesto conico e l'albero ha un cono,
quel cono deve entrare nell'innesto conico del volano.
Nella scanalatura sull'albero ci devi inserire una chiavetta fatta a mezzaluna
e nel mettere il volano dovrai farla combaciare con la scanalatura presente.
nel foro filettato in asse al perno dell'albero
che adesso è raggiungibile dalla parte alettata proprio al centro del volano,
ci dovrai mettere una vite M6 con una rondella abbastanza grande da premere il volano contro il cono dell'albero.
Stringi un pò e sei apposto.

la chiavetta di cui parli è la rocket key?

la roket è una chiavetta a mezzaluna sfalsata per consentire di anticipare un pò il motore,
il nome è un pò a pompare il prodotto,
quella normale è una semplice chiavetta a mezzaluna.