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Col senno di poi sarebbe stato bello vedere tutti assieme le due Open e i Gentlemen, la pista poteva contenere tutti (anche se non so per quanti partenti è omologata)
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Si torna al solito discorso...
Si poteva fare una manche unica per ogni categoria e poi fare l'absolute con i primi 3-4 delle categorie open A open B gentleman! |
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Poi abbiamo avuto tutti problemi di frizione i primi giri quindi li abbiamo perso tempo rispetto a voi! Secondo me se stavolta si avesse corso tutti insieme sarebbe stata una gara da cardiopalma...la superbike con le loro sportellate ci avrebbe fatto una pippa mi sa! Saremmo stati 6 piloti sicuri a battagliare! Anche se in ogni caso in open B le sportellate ci son state comunque...e anche al limite della regolarità secondo me... Comunque ci stava tutto quello che è successo...peccato solo che ho rotto il manubrio dell'acceleratore altrimenti... |
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pero questa formula a me piace perchè c'è la possibilita sempre di rifarsi in gara 2, la formula dell'absolute credo che non sia redditizzia per la longevita dei trofei, in quanto interessa solo a 3 o 4 piloti per categoria (i primi) mentre per creare stimolo le due gare sono l'ottimale...anche per un discorso di ottimizzazione della quota di partecipazione...es Jesolo a 50 euro per 3 metri di gara che ho fatto io in gara uno sarebbero stati una beffa, metre avendo gara 2 ero stimolato a riparare la moto ecc...e anche nel tuo caso in gara 2 hai avuto la possibilita di ripararti il semimanubrio e risfidare matteo...quindi (personalmente) credo che le due gare ti riempiono di piu la giornata :-)...chiudo OT |
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Questa formula permette a tutti di correre di più...e alla fine è questa la cosa che conta! |
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non so esattamente cosa prende quei giorni, di solito fa 25....ma non garantisco, il CIV ha piu soldi... :-) |
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