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L'accoppiamento conico fa si che il volano, una volta fissato sull'albero, non ruoti.
La chiavetta evita che in fase di fissaggio si abbia uno slittamento rispetto alla posizione desiderata. Variando l'anticipo si va a privilegiare la potenza a certi regimi a scapito di altri. Per questo esistono le centraline ad anticipo variabile (vietate nei campionati di minimoto) |
Feroce sei riuscito a farla pertire?
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Ragazzi ce l'ho fatta!!!:smt124:smt124:smt124 Era proprio la fasatura del motore, senza chiavetta si era spostato (in montaggio) il volano, grazie a tutti per i consiglisenza di voi sarei spesso a piedi :smt044:smt044:smt044:smt044
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Figurati è un piacere:si:
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tutto ha un senso nella vita, anke li cinesi hanno un senso nel costruire le cose :smt136
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Pazzo!!! Lo scarico è stupendo più made in feroce che made in china:lol1:
Ma quelle povere mini con te sopra vanno? Ho notato che non 6 proprio un peso piuma....:rotfl: Ciao:si: |
Sono un "falso grasso" :smt147:smt147 , finora mi hanno retto, sono solo 86kg!!!
Confronto a 2 due dei miei amici che viaggiano in tripla cifra :smt107:smt107:smt107sono una piuma:smt153:smt153, comunque anche lo scarico è in fase di costruzione ........ ha o non ha un gran bel sound??:smt035:smt035:smt035:smt035 |
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