bè non lo sapevo che anche bz la facceva cosi..è un bel po di tempo (anni )che la uso cosi... strano che ti dia problemi il vapp...del tipo??sicuro non sia il carb. rovinato??

Ma la carburazione di un carburatore 21 su un 50cc bzm con polverizzatore AU262 qual'è?

Mi avete incuriosito e vorrei provare per sentire le differenze tra AU262 e AN266

io ho provato
AU 262
MAX 100-103
MIN 52-55
W9 2° tacca dall'alto

prova e poi dimmi :si:

Io uso sul 18:
min 50
max 98
spillo w7
2 tacca dall'alto forse anche 3a tacca
e plverizzatore au262

sul 21 uguale il forse spillo w16 ma devo controllare...il w9 non lo trovo neanche io!!!

é molto probabile che il motore di lele non sopporti questa taratura.

cosa è il vapp?

curiosità:
valvola da?

50 :si:

molto bene, allora ho tutti gli ingredienti.
appena posso lo monto sulla rrz.per questo weekend ,torno a girare con la rsr ed il motore 40...sono troppo un cancello,prima di usare il 50 super power, mi devo allenare col 40ino :rotfl:
grazie per le dritte :si:

Ciao lele

Prova a sostituire gli stessi componenti (polverizzatore e spillo) con altri nuovi analoghi, secondo me quelli che hai su si sono usurati e non calibrano più come prima, a me è già capitato varie volte. :si:

il cambio di carburazione l'ho fatto perchè mi dava qualche noia SOLO a crevola ( dove +/- tutti sclerano un pò essendo in montagna ma con un fiume vicino ) per il resto delle piste più o meno ci siamo ( cambio il getto del massimo quando lo necessita ).
non è detto che anche con l'AU a crevola non mi faccia diventare matto.......

ho aperto questo post per vedere quanti usano i due polverizzatori tutto qui :si:

e comunque ho già provato a cambiare tutti i componenti ( anche il carburatore )......
a crevola l'ultima volta eravamo in 10 moto ( con carburatori/carburazioni diverse ) e tutte e 10 avevano problemi :doh::smt155:doh: