oddio il reverse mi piace come concezione del girare al contrario,
ma ho messo adesso un BZ ad aria mi basta e mi avanza,
la modifica la pensavo semmai per montarlo ancora più "pari" in modo che raffreddi meglio :smt121
però su un liquido non sarebbe da scartare l'idea di metterlo un pò più verticale....
Leggevo non mi ricordo dove che la posizione "meno peggio" per un monocilindrico
è 15° in avanti, il reverse non mi sembra molto distante...

eh si, il bz ad aria da comunque soddisfazioni, io ho il 40cc 5 travasi col 18 e scarico senior (cioe' del 40 a liquido) senza nessuna flangia e gira forte comunque.
Non scalda nemmeno tanto, mercoledi' ho finito la gara con 78 gradi di temperatura, misurata con termometro ad infrarossi 1 minuto dopo il rientro al box.

Riguardo al colletore di gomma non mi avete convinto del tutto, in fondo tutti i 4t lo hanno in alluminio, idem la maggior parte degli sputer da gara., motori AM6 di RS 50 e motore derbi sono in metallo (motori usati su molte minigp), RS 125 e RS 250 in gomma.
Bimota 500v2 non so, avrei voluto averla avuta ahaha

Per quanto possa andar bene una cina aria e con un 21
attaccato rigido al motore non mi ha dato nessun problema.