ohhhh ecco , finalmente inizio a chiarirmi le idee . Grazie

sulle cine non passeranno mai 1/2 mesi prima di spenderci ma non tanto per le potenze ma per l'affidabilità. Io-Nbello quel che dici è vero però ti faccio il mio esempio, mio nipote ha una mk4 che non usa me l'avrebbe spedita 30 euro e ok poi avrei cambiato il motore big bore 80 euro marmitta 30 euro gas rapido 20 euro gomme ( metti 50 euro usate) un carb. altre 50, dovevo risaldare il telaio per stare tranqui cambiare viti ecc alla fine avrei speso per girarci stando tranqui circa 260 euro! Figuriamoci lui che la vuole prendere originale a 190, so che l'annuncio dice carbu italiano e bla bla bla .Io ho preso la mini da 2 mesi e quelle mini sono le prime che ho guardato

Alla fine ho preso una c1 usata e già molto sistemata con 100 euro, viti ita, gomme pmt nuove freno idraulico carburatore phbg, gas rapido ecc ne avro già spese altre 200 per i cavoli miei tra corona,pignone,catena,una verniciata, guarnizioni marmitta, un sem light ecc ma spendendo più meno gli stessi soldi della aria ma mi ci diverto molto di più!

Quindi secondo me tra cina aria/liquido ci voglion sempre almeno 300/400 euro e a quel punto si trova anche una ita vecchia ad aria, pochi problemi e tanto divertimento!


questa è una wt race 07 guarda che bel telaio

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-34758413.htm

e anche questa

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-40769615.htm

al momento non ho trovato di meglio ma se fai un giro magari!
Chiudo dicendo che io rispetto le cina aria ma se non hai un gruppo di amici con le aria per girare tutti insieme ti annoi subito. Almeno questa è la scelta che ho fatto io!:si:

Se proprio vuoi una cina ad aria prendi una wt race 07 usata ( ha un ottimo telaio) le trovi intorno le 150 con bigbore marmitta carbu ita oppure una lucky7!

Il tuo discorso dei ricambi non ha molto senso,
intanto su una cina aria tutto il motore completo lo paghi 70€
mentre una liquido lo prendi per circa 200€.
I materiali di usura come le gomme il costo è uguale per tutte,
poi ovvio che se trovi qualcuno che ti regala una c1 (a 100€)
non la puoi paragonare come comprare una cina aria nuova.
xkè allora se io ti regalo un cbr (a 200€)
all'improvviso non conviene più tutto il mondo minimoto.

Senza dubbio le motivazioni a favore di un telaio ita sono molto valide

quante seghe mentali... prendi sta cina ad aria divertiti, sfruttala spendendo il meno possibile, fai esperienza, poi buttala e trova qualcosa di meglio. come hanno fatto tutti o quasi

il wt non è ita

guarda questa, dritte date dal buon rinmbo io l'avevo guardata per me....

http://www.subito.it/altri-veicoli/m...o-38662223.htm

cina aria con telaio ita avotecnica e carene dm e comediceva il buon rinmbo monta big bore con testa scomponibile secondo me un'affarone se deve ancora venderla.Rinmbo mi consigliava di chiedere a io-Nbello info su questo telaio, quindi chiedi a lui secondo me per quel prezzo prendila subito!

Ottima! ...anche per eventuali upgrade motoristici:si:

io ho detto "carene d1" , non dm.
le d1 sone delle repli ca dm 2006, però sono comunque molto buone ed in vtr, quindi riparabilissime in caso di cricche, cadute, mazziate o asteroidi precipitati in genere :rotfl:

Ma allora ce l'hai con me?:temporale:

Guarda che le c1 con 150/200 si trovano e come in giro, quindi quello che gli consiglio è di guardarsi in giro per trovarne uno anche lui invece che prendere quelle mini li a 200 euro. Il discorso del cbr non c'entra niente Io-n io ho trovato quell'affare può trovarlo benissimo anche lui!:smt124

Scusami capo:si: