Originariamente inviata da manara (Messaggio 1936048692)

quoto mik in quanto a distanza bobine.....io l'arancione la metto a 0,5/0,6 per 2 motivi.....il primo è perchè bzm la da per quelle distanze...la seconda perchè cambia il comportamento del motore e carburazione.....la differenza sostanziale delle due bobine è il voltaggio su cui lavorano si dice che la rossa viaggi sui 27000 volt l'arancione a 35000....

Originariamente inviata da sbragone5 (Messaggio 1936048675)

Secondo me, se la sede chiavetta degli alberi iame è uguale a Bzm o Polini ( come sn quasi certo) il risultato sarà lo stesso...
Cque stiamo parlando di bobine induttive mica di centraline digitali, ergo le differenze tra l'una e l'altra sn minime da un punto di vista elettrotecnico, poi a livello di prestazioni una va meglio di un altra magari anche di tanto. Come anche può essere che una dia il meglio configurata in una maniera mentre l'altra in un altro modo.. Però se parliamo solo di "se funziona" nn vedo perché nn dovrebbe... Se la bobina è sana e il volano nn è smagnetizzato deve funzionare... Al Max funziona male ma è un caso limite... Come ti dicevo io su volano D1 quindi Cina power ho fatto girare una bobina Polini grigia, una rossa idm sgangherata ed una arancione Bzm... E nn sn diventato matto e tanto meno mi hanno dato prob...

Originariamente inviata da manara (Messaggio 1936048692)

quoto mik in quanto a distanza bobine.....io l'arancione la metto a 0,5/0,6 per 2 motivi.....il primo è perchè bzm la da per quelle distanze...la seconda perchè cambia il comportamento del motore e carburazione.....la differenza sostanziale delle due bobine è il voltaggio su cui lavorano si dice che la rossa viaggi sui 27000 volt l'arancione a 35000....

Originariamente inviata da M I K (Messaggio 1936048797)

Appunto, apparte piccolissime differenze sono tutte uguali



Sembrano voltaggi troppo alti.

Per il 2T bastano 15000/17000. volt

Originariamente inviata da manara (Messaggio 1936048803)

perchè cambiando da rossa ad arancione la carburazione cambia......

cioè...io ho riscontrato questo

Originariamente inviata da Jourdan (Messaggio 1936048924)

Potrebbe cambiare anticipo e quindi ingrassare :0))) come hai carburato?

Originariamente inviata da nihji (Messaggio 1936049029)

ma perchè le specifiche tecniche dei prodotti per minimoto che ci danno in mano sono sempre inesistenti? e poi ci dicono sempre che usiamo male le cose. Ci credo... non ci dicono come si usano bene!
Sarebbe interessante avere dei dati ufficiali su queste bobine, per tutti quelli a cui piace capire perchè si fan le modifiche.