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JonSR 23-03-12 10: 40

cavolo 499 euro :S se aggiungo 200 euro prendo una ita

LukeNukem71 23-03-12 10: 54

Te la danno giá con il 46cc :)

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JonSR 23-03-12 11: 27

si ma 500 euro per una cinese con tanti lavori da fare è veramente troppo

luca z1000 23-03-12 12: 07

allora vedi ke è come ti dico io non ti conviene spendi alla fine molto di piu'

JonSR 23-03-12 13: 56

gia devo trovarne una con i problemi gia risolti a un buon prezzo senza cilindri bzm ecc che non me ne importa a quelli ci penserò quando passerò ad una ita

luca z1000 23-03-12 14: 09

pensa io ne ho spese 600 x comprarla piu' tutti i lavori x migliorarla e ora ke non da probl sono passato a una italiana :lol1: anzi una italiana e una cz e ti diro' sulla italiana gia cio' speso bei soldi sia x acquistarla ke x mantenerla mentre la cecoslo***** mai speso un centesimo solo un cambio frizione, non pensare ke avendo una italiana i probl siano finiti di sicuro hai meno rogne ma quando ne hai qualkuna i ricambi costano molto di piu' la manutenzione ti richiede molto piu' tempo e la carburaz ti fa andare fuori di testa.

JonSR 23-03-12 14: 42

quando ne avrò la possibilità sicuramente andrò sulla blata ultima o bms sono le mini che mi piacciono più di tutte

andrea7033 23-03-12 22: 57

ciao prendine una usata con i vari pezzi gia cambiati,gomme,cilindro 46,carburatore,distanziali ecc non buttare soldi su mini nuove ....da elaborare poi....

andrea7033 23-03-12 23: 00

e poi abbassa il codino post di un paio di centimetri alza le pedane a livello pignone e viaaa in pista....

JonSR 24-03-12 01: 00

perche devo abbassare il codino?


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