toci non e' nemmeno detto che riesca a partire con il FAAC che si ritrova :D

x piloti normali..la differenza è poka a mio avviso..ma essendo sia grc ke dm moto...""" industriali "" mentre zpf è artigianale x piloti con grande manico la differenza puo' esserci a differenza del telaio ke ti permette cose ke le altre nn riescono
logicamente sia grc ke dm sono le + conosciute ma a detta di esperti piloti le carenze sono nel loro telaio rigido(grc quello + in assoluto)
quindi ZPF :1st: :1st: :1st: :si: :si: :si: :asd: :asd: :asd: :brinda: :brinda: :brinda:

bah dipende quali piloti...io sono dell'opinione che se un pilota corre con GRC dice che e' meglio quella...poi magari cambia passa a DM e dice che e' meglio DM..poi ZPF e solita zolfa...il fatto che siano "Industriali" o "Artigianali" non cambia nulla appunto xche poi e' il pilota che fa la differenza..vedi selettive e campionato...tutti girano negli stessi tempi grosso modo..e questo e' l'esempio + rampante ;)

si daccordissimo con te,alla base,grazie a dio,nelle moto il pilota fa ancora la differenza:clap: :clap: ma adesso ditemi, ieri il toci ve la rotto il c..o o lo avete rotto a lui:asd: :asd: noi a domodossola grandi bagar[e il culo levigato da una spalancata di gas un po troppo anticipata]:idiot: :idiot: :idiot:

ok un piccolo OT...il Tociotto andava ieri! quando era avanti lui io ero dietro ma non riuscito a bucarlo...quando ero avanti io xo' lui non bucava me..Tieeeeee :D

cmq pasticcio alla fine abbiamo fatto lo stesso volo..sono che io mi sono scassato tu no..e' colpa del telaio :1st:

:asd: :asd: :asd: te lo detto che è colpa del telaio,è un cancello è un cancello.:lol: :lol: miii il toccione allora con la zpf non a scuse,è proprio un chiodo.:no: :no: culo spelato x culo spelato,dillo che noi siamo dei veri uomini test, x la grc e la zpf se sono dei telai resistenti.:read: :read: :read:

grc indubbiamento, dalla sua parte ZPF è più "comoda" ma ha meno ingresso e percorribilità di curva!

meno ingresso e percorribilita in curve veloci,ma in piste [es:antegnate,ferrara,e mettiamoci anche codogno]piu lente e piu tecniche è piu rapida,appunto grazie a un telaio piu morbido. la grc è piu favorita, sicuramente,in piste tipo curno o domodossola,chignolo che sono piu di appoggio,dunque, il telaio grc aiuta.:asd: :asd: