la gomma monta senza problemi
il problema semmai potrebbe essere l'allineamento corona/pignone

già...dopo non vorrei dover spessorare sotto la corona e roba simile e poi ri trovarmi con un cerchio C1 che non entra più nel forcellone posteriore per quanto ho spessorato :s ah comunque qualcuno di voi che ha in giro un paio di forcelle da mini moto mica mi verifica la lunghezza di queste ultime? :) dal centro del foro per fissare il perno del cerchio fino alla fine ? grazie :)

all'incirca 390 / 395mm

ok grazie mille :D

ragazzi ho fatto due calcoli/misurazioni ho visto che è un bel casino vi spiego
sicuramente all'anteriore la gomma e il cerchio da mini ci stanno,al posteriore bisognerebbe s*******re un bel po per farcele stare, per le forcelle quelle standard da mini sono circa 40cm quelle dell cross/motard sono da : 50
mentre per il blocco pensando e ripensando mi sono quasi deciso a prendere uno di quelli già assemblati da mini moto replica d1/911 c1 ecc ecc ad aria.. http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=278
fare due attacchi non credo sarà un problema. e credo che apparte aprire il motore per dare una controllata ad eventuali ca...e fatte da chi li monta non dovrei riscontrare grossi problemi. per i cuscinetti ecc ecc li cambiero eventualmente una volta che revisionerò il motore e/o imploderà da se..come dire finche la barca va..lasciala andare u.u l'esperienza mi insegna questo " meno rompi le scatole ad un motore meno problemi hai"
quindi per farla breve, ste forcelle e ste gomme mi stanno dando un bel po di grattacapi e inizio a pensare che forse se trovassi un mini motard a 50 euro sarebbe meglio :S perche con sto mini cross la vedo brutta

Ottima idea abbinarci un motore rPollini sul telaio minicross,
sicuramente migliore del motore con BB,
Però non ti aspettare chissà cosa,
è pur sempre un 40cc cinese a di bene da 8cv.
Ad esempio un motore scooterizzato come quello di AVT
monta un albero ITA e le prestazioni da 70cc sono abbondantemente sopra gli 8 cv.

sisi ovvio,ma dopo aver discusso con te c'ho pensato bene e la decisione è stata la seguente : i lavori li so fare ma ho poco tempo (fra uni, ragazza e amici mi ritrovo forse un ora ogni due settimane) ma ho ancora meno soldi e se devo spendere 3-400 euro per un blocco motore (ottimo) ma che userei ...quanto?! 5-10 volte l'anno ne vale la pena? ok sarebbe un bel giocattolino divertente e sfizioso ma è come se mi comprassi una lamborghini per fare 200 km al giorno.. non mi conviene.. a me serve un gpl! XD quindi con la metà dei soldi avrei un blocco motore a metà strada fra un tagliaerba e una mini scooterizzata. poi avrei subito subito da abbinarci un 21 lavorato che usavo sul mio vecchio scooter da pista :') e poi eventualmente se mi venisse voglia..alzare lo scarico e lavorare due travasi o apportare delle modifiche non mi risulterebbe cosi difficile.. :) quindi per il blocco ( sempre se sto progetto si farà) è al 90 % uno di quelli già pronti con cilindro ad aria.
per il telaio..boooooooh è il pensiero più grosso che ho,se non avevo quel mini cross ma un mini motard il blocco era già a casa mia e stavo lavorando per adattarci una marmitta :S

hai detto bene... ABBONDANTEMENTE :si:

http://imageshack.us/photo/my-images/246/motardwr3.jpg/

guardate che ho trovato girando in internet,è figo cavolo! molto interessante e ha le forche c1 all'anteriore :D mi devo ingegnare per il cerchio al posteriore ne sto uscendo pazzo .-.

Scusate l'ot ma mi fate venire voglia di costruirmi una mini per intero...Adesso tiro fuori tutto il ferro che ho e ne faccio una...