nn ti invidio x niente:smt146:smt146:smt146

DA COME VA LA TUA MOTO IL FATTO DI CORRERE A PIEDI SAREBBE COMUNQUE BENE , ALMENO GARAGGI UN PO ANCHE TE:smt121:smt121:smt121:smt121:smt136:smt136:smt13 6
VARDA CHE SCHERSO

LA GARA SICURAMENTE E' UNA COSA NUOVA ED INTERESSANTE , MA SE FAI CORSA A PIEDI E POI MOTO , CE LA DISPARITA' DELLE MOTO ITA / CINA . VUOI VEDERE MAGARI UN PILOTA CHE ARRIVA PRIMO DI CORSA E POI SUL PIU BELLO LA SUA CINA NON PARTE . CHE BEFFA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:smt139:smt139:smt139:smt139: smt139

:smt127

forse forse potrei anche giocarmi una pole position a piedi... :smt146

se non altro fa bene alla linea... buttar xo un po de panxa.. no fa mal

Stiamo diventando un vulcano di idee.
Allora perchè non creare una cosa folcroristica e divertente?
Dopo sorteggio posizionare le moto tipo le mans alla partenza.
Tutti insieme il via dalla cabina dell'enel quindi vicini,
3,5,8 giri e dopo la bandiera a scacchi ci si porta all'entrata
Ci si spoglia e ( in mutande? ) con le scarpe usate per la garetta si fanno 1,2,3 giri a piedi
Arrivo e sonora risata generale cosa che da troppo tempo manca in circuito
Un'idea pazza
Aspetto altre idee
Diego

idea geniale anche questa:smt136:smt136:smt136

io se butto giu la panza ke mi ritovo nn mi trovano piu...quindi meglio lo fate voi va!!!

par carità! in mudande no però!!! :smt146 :smt107

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TROFEO DI TORRE

DATE
29/06
20/07
07/09 da confermare
14/09
05/10 da confermare
19/10
.:in caso di pioggia,una data sostitutiva:. 26/10

CATEGORIE ETA’ TIPO MINI

Junior A e B responsabile Andea 2ruote sicure
Senior open cina aria
Senior open cina acqua
Senior open
Senior open tesserati
Pit bike nessuna limitazione valuterò persona responsabile

La senior tesserati include i piloti tesserati UISP, FMI
Il numero minimo di piloti per una classe è di 6 concorrenti.
In caso il numero di concorrenti per una classe superi il limite massimo di capienza della pista, la griglia di tale classe sarà suddivisa in due o più schieramenti

REGOLAMENTO

Comportamento
Si tratta di un trofeo amatoriale quindi i partecipanti sono tenuti ad osservare un comportamento corretto e rispettoso nei confronti degli altri piloti e a mantenere un livello di agonismo conforme con il tipo di manifestazione.
Gli organizzatori si riservano di allontanare chi mantiene un comportamento poco consono agli scopi del trofeo
È convenienza di ogni pilota nei turni di prove libere non intralciare la sessione degli altri partecipanti, di norma si terrà un comportamento corretto come durante i normali allenamenti.
In gara và mantenuto ugualmente un comportamento corretto.
La posizione può essere difesa a patto che non crei un evidente tappo ai piloti che seguono.
Sono da evitarsi sorpassi che danneggino il pilota che subisce il sorpasso. In caso di entrata troppo forzata basterà scusarsi cedendo la posizione acquisita danneggiando l’altro pilota.
Le mini, come nelle normali giornate di allenamento, si potranno provare solo all’interno della pista. Assolutamente vietato provare il proprio mezzo ai box o lungo la strada. I trasgressori di questa norma verranno esclusi dalla partecipazione della gara.
Prima di ogni gara verrà comunque effettuato un breve briefing ai piloti per ricordare le regole e lo spirito di questo evento.

Tecnico
È assolutamente proibito l’uso di qualsiasi fluido refrigerante all’infuori dell’acqua. I partecipanti che verranno trovati ad usare altri fluidi subiranno una penalizzazione o l’estromissione dal trofeo, a discrezione della direzione gara.
Le mini dovranno essere in buone condizioni e rispettare il numero massimo di decibel posto a 96db secondo regolamento UISP.


SVOLGIMENTO GIORNATA DI GARA

**** PROVE LIBERE: ogni categoria avrà a disposizione due turni di prove libere
da 15 minuti.
Le prove si susseguiranno nell’ordine Junior , Senior open cina,
Senior open ita, Senior open compresi i tesserati, pit bike.
Al termine di ciascuna sessione verrà esposta la bandiera rossa
e i piloti dovranno rientrare ai box
**** QUALIFICHE: stile superpole, un giro di lancio e uno per fare il tempo.
A metà del giro di lancio del pilota che ci precede, verrà comunque
comunicato dalla direzione gara, si potrà entrare per il proprio giro
di lancio.
Una volta completato il giro di qualifica si dovrà procedere verso i
box senza perdite di tempo al fine di evitare di danneggiare i piloti
dietro di noi.
**** GARA: ogni evento e' suddiviso in due manches, ognuna della durata di 10 giri.
I concorrenti vengono chiamati ad allinearsi sulla griglia, seguono due
giri per scaldare le gomme, al termine dei quali ogni pilota dovrà tornare
a posizionarsi sulla propria postazione di partenza e attendere il via.
All’arrivo i piloti procederanno in ordine verso i box.

PUNTEGGI
1 classificato ________ 25 punti
2 classificato ________ 20 punti
3 classificato ________ 16 punti
4 classificato ________ 13 punti
5 classificato ________ 11 punti
6 classificato ________ 10 punti
7 classificato ________ 9 punti
8 classificato ________ 8 punti
9 classificato ________ 7 punti
10 classificato ________6 punti
11 classificato ________5 punti
12 classificato ________4 punti
13 classificato ________3 punti
14 classificato ________2 punti
15 classificato ________1 punto

# In caso un concorrente non iscritto al campionato ma alla singola gara,
arrivi alla zona punti, l'assegnazione dei punteggi non terrà conto del
suo piazzamento.

# Dal conteggio per il risultato finale della classifica del trofeo si esclude la gara
in cui si è ottenuto il peggior piazzamento.

PRE-ISCRIZIONI

Le pre-iscrizioni al trofeo si potranno fare o direttamente in pista presso Diego o persona designata comunicando nome cognome e categoria oppure contattando Real Team Trofeo Torre attraverso forum e versando un importo da definire.



ISCRIZIONI

Le iscrizioni al trofeo si potranno fare in pista esclusivamente presso Diego nei weekend
precedenti la prima gara, per ridurre la confusione derivante dall’evento. È preferibile arrivare alla prima gara con l’iscrizione al trofeo già completata al fine di ridurre tempi morti.

Alla prima gara partecipano quelli già iscritti al trofeo e quelli che si saranno iscritti per la gara di giornata entro le ore 8.45.

Prima di ogni gara avverrà il pagamento del singolo evento.


COSTI

------ minori di 13 anni ------

30€ per l'iscrizione al campionato
10€ alla gara singola

15€ per partecipare ad una gara se non iscritto al trofeo

------ maggiori di 13 anni ------

40€ per l'iscrizione al campionato
15€ alla gara singola

25€ per partecipare ad una gara se non iscritto al trofeo

Sara a insindacabile discrezione del Direttore di gara modificare in ogni momento il regolamento.

Finalmente discorsi seri.......:si::si:riuscite a mettere anche degli orari indicativi tipo tempo limite per le iscrizioni, prove libere delle varie categorie gare ecc.... se ci riuscite sarà più facile far rispettare un programma che improvvisare in pista dove ci sarà un pò di confusione......:si::si: magari se riusciste a fare delle fotocopie di tutto questo (programma regolameto ecc...) potreste distribuirle già da questo weekend in pista

Buonasera a tutti:
mi sono arrivate le frizioni 2A con mandato esclusivo di zona dal amico ANDREA.
sabato pomeriggio e domenica posso farle vedere presso il circuito di torre,
a prima vista dovrebbe essere una gran frizione performante praticamente 2 massette doppie che ricoprono 80% della frizione,
regolabile con l'aggiunta di grani sul piatello per avere piu' scatto o allungo al momento rimando la visione delle medesime a chi piu' esperto del sottoscritto cioe' a voi piloti.
Cordialmente
Giorgio Grotto

Bene! Ma la prenotazione e il pagamente effettuati al Max sono ancora validi vero?

be a me non sono stati effettuati pagamenti

ma per curiosita senza offendere nessuno quelli che anno queste brillanti idee anno mai provato a stare sotto il sole un po di tempo con la tuta casco guanti ecc ecc ( domenica parlano di trenta gradi ) e in piu volete farci fare un giro di pista:smt132:smt132 e meglio preparare delle bombole di ossigeno prima di mettere in moto o addio :smt121:smt121a una buon parte di piloti ciao ciao

Diego le iscrizioni fatte in precedenza sono valide o bisogna reiscriversi?

Buonasera Vertebra:
l'idea e' mia
ho messo in palio di mia iniziativa privata un mini premio che sara' visibile sul circuito di Torre sin dal mattino di Domenica 22/06/2008 essendo l'unico premio e nessun altro sponsor si sia fatto avanti per creare una scaletta premi 1°,2°,3°
mi sono e sono state rivolte alcune domande chi corre con chi, - le pit, ce un premio per categoria ecc. il premio ad oggi e' 01 solo, e pertanto cera da inventare una formula come assegnare questo premio esistono delle gare con partenze simili
forse sicuramente sara' la prima volta su un circuito di minimoto,
se hai una proposta alternativa di quello che e' gia' stato scritto e riscritto che accontenti un po' tutti ben venga il caldo e' caldo per tutti e credimi ne so qualcosina pero' di fronte a un premio del valore commerciale di circa 250,00 euro si possa fare anche una sudatina la formula sara perfezionata sicuramente per Domenica ma in questo momento era importante vedere e sentire anche le vs. reazioni
con simpatia ti aspetto in pista
Cordialmente
Giorgio Grotto

avevo capito che state pensando come fare ma 410 metri non sono pochi da fare di corsa quello volevo dire , ci vediamo domenica mandi ( se piove la corsetta a piedi si puo fare ) :si: