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bè guerri per me i 258 euro che hai indicato per aprire, revisionare e preparare sono una cifra ragionevole considerando che hai un'attività da mantenere.....
e poi che cazz... come si fa a chiedere 300-400 euro solo per preparare, a quel punto mi devi dare un motore da 500 cv anche perchè su un motore che costa 800 1000 euro pensa che c'è pure chi ci lucra 2 volte, es dice di aver cambiato pistone e invece cambiano solo le fasce, ma li si entra in un altro tipo di discorso che poco centra |
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Già dal sondaggio potrai notare che di tutti i votanti solo la minoranza ha un' officina. Più che sperare che chi non è in regola (e sicuramente percepisce più che una bevuta al bar) si esponga e lo faccia presente, puoi al massimo chiedere chi è che ha votato "in una vostra officina". Il fatto poi che tu sia venuto a conoscenza di persone che hanno "sborsato" 350 euro in nero per una preparazione (rivelatasi magari inefficiente) dovrebbe solo farti contento, perchè tu, che sei in regola e non dai dei "pacchi", puoi come minimo chiedere la stessa cifra. Sarebbe poi opportuno capire se in quei 350 euro ci siano o meno costi di pezzi di ricambio oppure sia solamente tutta manodopera. |
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Il problema che dici tu, non è poi direttamente causato dall' esistenza di "finti preparatori". Purtroppo di gente disonesta ce nè ovunque e non dipende dal fatto di essere in regola o meno. Non mi dite che non vi è mai stato raccontato (tanto per rimanere nel settore moto/ auto) di concessionari o officine autorizzate far pagare tagliandi completi senza magari sostituire dei componenti tipo filtri o candele. Il fatto di essere in regola o no non è quindi indice o sinonimo di onestà. |
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ma per il concessionario il cliente è solo un numero tra i mille clienti all'anno che potrebbero avere....il privato deve campare con magari 50 clienti all'anno e non puo' rischiare di fare figure del genere.... cmq so bene con quali richieste avevo aperto il sondaggio hornet.....ma ho visto che nessuno ha le palle di mettersi in gioco......ma le palle di fare i fenomeni le hanno tutti......le palle di chiedere 350 euro e piu' per un motore fatto in cantina le hanno.....che vergogna.........per cosa poi? per tirare fuori un motore che fa meno giri e cavalli che da originale.........hahahahahah |
Se hai chiesto "che ore sono?", non puoi pretendere che ti si risponda che giorno è!!
Questo per farti capire che hai spostato la tua richiesta di informazioni da un sapere chi è in regola e chi no, a un qualcos' altro di non ben definito. Fammi ben capire che cosa vorresti sapere. Forse vuoi arrivare a conoscere i NOMI dei "finti" preparatori?? O forse vuoi sapere i "prezzi di mercato" applicati dai vari preparatori (in regola o meno che sia)?? Tutte richieste che penso non potranno mai avere risposte. Tu la chiami "questione di palle"....... Mettiti nei panni sia di un preparatore in regola e serio sia di uno in nero e magari disonesto (BADARE BENE CHE GLI ABBINAMENTI POSONO ANCHE SCAMBIARSI CON "IN REGOLA E DISONESTO E IN NERO E SERIO!!!!): per quale motivo di dovrebbe dire il proprio "tariffario"?? Tolto chi è disonesto (e che quindi lo sà bene se ha fatto magari pagare un pisone o cuscinetto che in realtà non ha montato), dubito che possa esistere un preparatore che non si ritenga tale. Quindi si è tutti preparatori: chi in regola e chi no, chi migliora i motori e chi magari li peggiora (magari senza saperlo) e qui ritornerebbe in ballo il discorso BANCO o almeno PISTA come riscontri dell' avvenuto incremento prestazionale (e quindi giustamente compensato con birra o euro). In sostanza: cos' è che vorresti sapere di preciso da "chi non ha il coraggio di scrivere"?? |
senza offesa Guerry,ma il post non porta a nulla.non ti conosco di persona ma da quello che hanno scritto e confermano altri utenti sei uno apposto e che ha fatto risultati nelle gare e adesso lo sanno piu' persone:si:,poi dipende dalla materia grigia del cliente saper scegliere se meglio in regola o dal fenomeno.a me e' capitato un paio di volte di vincere le selettive in zona c con bei pilotini,e per me l'imporatnte e' che vinca il pilota non il motore,sai quanti ne sento in pista "il mio motore" e al pilota sentendolo arrivano le palle per terra.anche dalle mie parti c'e' "LA GUERRA DEI PREPARATORI" e io me ne tiro fuori,ma puoi vedere litigare gente per un motore,a me sembrano "dei cechi che fanno a sassate".comunque nella zona frosinone-latina-roma quelli non in regola vedendo la legge della pista sono piu' ingamba di quelli in regola,io non faccio testo perche' faccio beneficenza non a tutti:smt121.poi per me una preparazione non e' il solo motore,ma conta tanto anche la messa appunto del telaio e il rapporto umano che instauri con la persona,non chiedo mai soldi ma almeno non devo rimetterci con le spese:fava:spero di non aver offeso nessuno ma io la vedo cosi , ciao;)
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perfetto questa e' la realta':si:.aggiungo una considerazione che tanti altri soggetti in pista vendono in "NERO" e sono nomi Grossi e eccellenti ma si fa' finta di niente,questa e' l' Italia :smt124 |
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io non mi voglio mettere nei panni di nessuno..... mi metto nei miei e in quelli della gente onesta che lavora pagando le tasse....... io mi metto nei panni di gente che pur essendoci varie crisi non fanno altro che peggiorare il settore delle minimoto e mettere marcio ovunque.... mi metto nei panni di chi ha negozi attivita officine varie e che vedono questi soliti ignoti appilicare prezzi ben oltre il lecito lavorando in una cantina ...... e non uno di questi ha le palle di uscire allo scoperto!!!!!!! e ti ricordo che chi lavora in nero a priori non si puo' ritenere serio....... se a te questo post non piace o le domande che faccio non piacciono nessuno ti obbliga ad entrarci...... |
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Sia chiaro, non giustifico assolutamente le attività concorrenzialmente sleali (preparatore in nero in questo caso), ma associare tassativamente la disonestà del lavoro svolto ad una persona solamente perchè non è "ufficialmente regolare" non mi sembra affatto bello. |
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