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nono io voglio sbiellare! :smt124
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si si anch'io preferisco i kartodromi, sempre pieno gas e allunghi da paura....
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susa io n bello, ma che bobina ci monti poi sulla boosterata? la cinese? ma ci sta?mmmm
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ci stà ci stà,
con la boosterata poi non si deve nemmeno tagliare le alette |
ma non nella posizione originale la devi spessorare giusto?
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e quale sarebbe quella giusta? dalle mie prove l'unica che ci puo stare deve essere spessorata di almeno due millimetri e non sono sicuro che funzioni...
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ci stanno entrambe,
che poi si riconoscono che una ha la "gobba" e una è pari, quella con la gobba basta scorciare un pò di più le ultime 2 alette. Cmq puoi mettere anche 2 rondelline sotto la bobina per spessorarla... |
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ci son già passato anche io... |
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Kenny for president!!! |
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Allora facciamo un'altra scoperta come dragonball...LA FUSIONE :asd:
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...è un chiodo fisso, prima o poi ci devo provare... |
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Se ben ti ricordi ho fatto di sana pianta un motore, avendo rotto i carter, tra gara 1 e gara 2, e con i bulloni ancora smollati gabri ha corso. |
Me ricordo me ricordo...quanno capita è brutta x tutti! E sinceramente alla lunga sta cosa rompe un pò i @@!!!
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