"RICOSTRUIRE IL MOTORE! e spende parecchi soldi, ma per fortuna abbiamo lo stesso cognome :D e avro' molti Sconti!!!"
beato te e in bocca al lupo per i lavori!:si:

bella la d1 merita e mesà che riesci a fare un vero missile con quella.
poi però ce la fai provà nun fare il tirchio.
A bello giri più veloce perchè il 600 è più agile e poi torricola è corta alla pista d'oro riesco meglio a sfruttare il 1000.:smt124

:smt139

mi dispiace ma non ti quoto, qui si parla di trofeo amatoriale, se vuoi fare le cose come dici tu iscriviti a un campionato serio!!!!!!!!!!!!!!!!
e poi io non ho una mini a liquido, ma una cina ad aria!!! e sono sicuro che con la stessa mini ti darei del filo da torcere!!!!
ce' troppa gente brava a spendere soldi per modifiche e non a guidare!!!
se sulla mia cina ad aria ci metto il motore da 5cv e poi ti passo a 80 all'ora sul rettilineo che dici?? che sono io il piu' forte???? ma per piacere!!!!
se vi piace vincere cosi' con la moto missile!! allora capisco perche' tifate stoner!!!!!!!!!!!:smt136

hahahahah

no guarda la D1 se la prendo la fa RMMINIMOTO
invece per la Cina aria se decido definitivamente la fa mi zio " perchè la deve guidare mio padre" :D un altro ex manico.... :smt139 ( con qualche kilo de rtoppo) hahahaha se me sente!

no non è cosi...

io ti parlo di me..

con il 40 polini ( comprato usato a 50€) lotto con i 50 bzm della categoria cina over ( finte cinesi...) se il gas lo dai la lotta c'è, ovviamente non per il 1° posto...

se il manico c'è i tempi scendono...

la differenza sta in 2 grandi piloti " manuele e svitato" dagli 2 moto differenzti una con 7 cavalli e l altra con 9 vedrai che ci sara' lotta, ma ovviamente quella da 9 l spuntera'


se mettiamo il caso tra me e te

2 moto cina aria originale solo con gomme pmt ti dico tranquillamente con non mi prendi... no perchè sei stupido e io so sto cacchio... ma solo perchè so dome mettere le ruote e sfrutto al max la potenza della mini che sto guidando..


vedi nella mia categoria con il 40 lotto nei 50


" a breve prendo un bel 50 :D ( skerzo!)"

si vince nelle curve non sul dritto... ( poi torricola a 40 metri di dritto!) hhahah
e cmq forza STONER!

quello che dici non ha senso giulietto correva con il 40 fino allo scorso mese e girava in 29.4 ciotti corre con il 40 e a torricola ha fatto 28.8 perciò forse il problema non è il motore............

anche io penso che ormai si parla solo di motori e si sottovaluti il valore del pilota...

se è cosi' allora con poca esperienza tutti possono arrivare a quei tempi... e non serve allenarsi ed avere passione...

il mio esempio è su una persona che corre con minimoto cinese a livello amatoriale ( IO )

che monto un 40 5 travasi, con albero originale senza placce, campana cinese e altre cose bay cina, quei tempi credo che siano quasi impossibili da fare con la MIA mini 911r...

forse non mi sono spiegato bene...

cmq nn fa niente...

sono soddisfatto dico come vado, io faccio gare amatoriali...

ci si vede in pista ( quando HO tempo per allenamri ;) )

Qui' credo che la miglior cosa per potersi davvero confrontare con piloti validi e in uno scenario stimolante sarebbe quello di iscriversi ai vari regionali e non a garette pane e salame o ai trofei amatoriali dove si vince senza troppa fatica.
Ricordo che molti piloti che vanno ora sono passati ai regionali e li davvero ci si confronta, non gareggiando alla fine contro 3 piloti:si:

regà.. la differenza nelle corse l'ha sempre e solo fatta il pilota.. ultimamente in moto gp si vede un po meno pero la fa sempre il pilota.. figuriamoci in minimoto!
è inutile che uno parla di 8 cavalli, 11 cavalli, 15 cavalli.. se uno è forte si vede.

mauri 400€ di licenza, 100€ a gara e motori preparati, credono che non sono alla portata di tutti...

io non ho tempo neanche per allenarmi figuriamoci per fare un regionale...

sicuramente se m impegnassi un po di piu' e farei piu' sacrifici per la minimoto
otterei qualche bel risultato, ma purtroppo non ho proprio la possibilita'...


AAA. cercasi sponsor! :smt127

si il pilota fa la differenza, ma anche il motore fidati, te lo dice uno che se le visto fare quando aveva 7 anni...

2 cavalli di differenza in minimoto non sono pochi...

su un 125 senti la diffrenza dei 2 cavalli in piu', tu pensa sulle minimoto... :smt127


rimane sempre il fatto che sei hai il manico, e qualche cavallo in meno, riesci comunque a stare davanti, anche se non arrivi a fine gara :D

rega

damoje er gaaasseeee!
:smt139

Prendemo quelle a noleggio e se famo male, cosi so tutte uguali, allora se vede chi c'ha er manico.
:smt139

sicuramente andrai meglio di me al'inizio, visto la tua esperienza!! da quando eri piccolo che corri!!!! pero sono sicuro che con due cina ad aria uguali io ti daarei del filo da torcere,ovvero non scappi come pensi!!!
perche tu non mi hai visto girare!!!?
non sono un fenomeno, ma neanche un chiodo!!!!
cmq io non voglio alzare alcuna polemica, per carita' ci sono sicuramente piloti oiu' forti di altri! e che con moto meno potenti riescono a stare davanti ad altri con mini piu performanti!!io volevo solamente dire, che non mi pare giusto che in un trofeo amatoriale ci sia gente che spende un sacco di soldi!! per vincere!!!! non avendo tutto quel manico che si pensa!!! e magari si sentono pure forti!
dico solamente che se vuoi vincere devi combattere alla pari!!! ma capisco anche che questo non e' possibile!! a meno che luciano e terence decidano di fare un trofeo amatoriale con le loro mini a noleggio!!

ps. mio caro expilota, la prossima volta che vado a girare e ci becchiamo, ci facciamo una sfida con le mini ad aria!! vedrai che non sono cosi' pippa!!!!
ci giochiamo da bere ok!!!!!!!
ciao ciao:si:

ma guarda che io la penso come te... ti ripeto viene a vedere qualche gara mia e vedrai che sono l unica minimoto con il 40cc e con moltissime parti cinesi è la mia... ;)

e cmq il tt racing non potra' mai fare nulla per questo... ti dico solo che sul regolamento hanno scritto ( CAT CINA LIQ. minimoto devono rimanere con i carter cinesi) e subito 1 se presentato con la dm 2007 vera con solo i carter cinesi ( GT 50bzm e tutto il resto!) e quando je lo abbiamo detto ha risposto: IL REGOLAMENTO DICE CHE SOLO I CARTER DEVONO ESSERE CINESI! capito che roba... mette a confronto un telaio cinese forcella cerchi con una mini Italiana... P.s. io ho la 911r cinese è da 10 anni che l hanno creata è antica come telaio SONO UN MANICO? NO.... pero il gas lo apro...


cmq mi farebbe piacere farci due giri con le cinesi aria...


io ho una WT motor completamente originale tranne le gomme Pmt alla frutta
non lo mai guidata CI STAI? :D

:smt139

ma invece de scannavve su internet perchè non ve fate na gara de Trofeo? Infondo mica tutte le moto stanno al limite di elaborazioni. Ma c'è tanto manico in giro...fidateve!;)

Secondo me quello che si é presentato con la dm e carter cinesi è un poraccio frustrato.
E non mi venite a dire che é per il gusto di correre.
Voleva fare lo Stoner della situazioine. (adesso mi insulterete fatevi sotto).:smt150
:smt139

bè io rossi lo odio.... :smt121

quello che si e' presentato con quella dm , e' uno che non ha saputo leggere il regolamento , perche , si e' vero che non era specificato il che il telaio doveva rimanere cinese ( adessi si ) ma e' vero che specificava , minimoto di importazione .
quindi anche se questo pilota non e' tra i piu veloci , non ha rispetto ne delle regole e ne rispetto degli altri piloti della stessa categoria che cercano di sfruttare a limite i poco performanti telai cinesi .
saluti

ma non c'è problema... Massimo! ho rimediato un telaio 911 vero!!! :smt127


:smt139

A Davide...rimedia un catenaccio da 2 cavalli e viè a corre co' noi.

C'è gente col manico che vuole dartelo...in testa!!! :smt146:smt146:smt146:smt146:smt146

























































Scherzo!

Ciao, Kenny;)