Perchè non sei uno che si avvicina a questo mondo e non sei un amatore ma qualcosa di più :si:
..non è questo il punto..

Oddiosanto..... Wheeling "qualcosa di piú"... :lol1::lol1:
si vede che non lo conosci, perché lui é proprio l'impersonificazione dell'amatore minimoto....

:lol1::lol1::trattore::trattore::wow::rosik:

Dai Gunter.... se m'impegno un pò... :moto::moto::smt121:smt121

Come detto altre volte, io la vedo così:

Finchè non è stato concesso l'uso dei 50cc nei campionati titolati, ragazzi in possesso di motori di questa cilindrata si contavano sulle dita di una mano. La minimoto era nata 40cc e chi voleva il top si buttava sul 40cc! Anche, perchè, se un giorno il possessore di un 50cc avesse voluto fare una gara si sarebbe trovato a dover fare il downsizing del proprio motore e a spendere altri soldi. Stesso vale per i freni idraulici: non erano consentiti in nessun regolamento, non esisteva nessuna casa che investiva su questo tipo di impianti e, quindi, nessuno si sognava di montare un freno idraulico su una minimoto.
Ora, le moto 50cc e i freni idraulici sono di uso comune ed è difficile che un pilota scelga qualcosa di diverso se non per obbligo di una regola.
Esistono campionati titolati o amatoriali dove è presente una categoria con limite di cilindrata fissato a 40cc. Chi sceglie di parteciparvi non è uno stupido, non vuole combattere con un mezzo inferiore, ha solo fatto una scelta.
Se esistessero delle altre categorie con regole dove ci sono dei limiti di preparazione o costi, perchè non dovrebbero avere successo? Probabilmente all'inizio non ci sarebbe una grande partecipazione ma se ci fossero le giuste promozioni e se il regolamento funziona a dovere penso che il divertimento sarebbe assicurato e magari l'anno successivo ci potrebbe essere qualcuno in più che si avvicinerebbe a questa nuova categoria.
In sostanza, penso che bisognerebbe provare ed incentivare una nuova categoria a basso costo, se poi non funziona almeno si è provato! Quello che volevo dimostrare con gli esempi qui sopra è che il regolamento fa sempre la sua parte!

Il progetto che sto portando avanti insieme ai miei amici, come già scritto e spiegato dal Tuca, è nato come gioco. Visto che, al momento, il mezzo in questione è secondario e non si vogliono spendere troppi soldi si è optato per il mezzo più economico in circolazione, una cina ad aria. ;)
Noi, più o meno, stiamo facendo la stessa cosa che sta facendo Mixio: noi abbiamo un budget limitatissimo e stiamo provando a fare qualcosa di nuovo per divertirci tutti insieme, ma se, come lui, avessimo a disposizione un mezzo low cost come le sue moto a noleggio ci saremmo buttati anche noi su qualcosa di simile! ;)
Io, invece, sono stato ancor più drastico...ho venduto tutto perchè ormai mi annoiavo su un mezzo con tanti cavalli e l'aver un mezzo inferiore mi stimola di più nella guida e più riuscirò ad avvicinare ai tempi di chi ha mezzi performanti più sarà la mia goduria! :D

E' quello che cerco di dire da anni, e da qualche mese è una mia ossessione :1st:
Come al solito tutti mi danno ragione ma vengo lasciato solo:
"bravo Fantini, che bella idea. Organizza qualcosa" (della serie: ARMIAMOCI E PARTITE). :mitra:
Ora mi conforta avere al mio fianco alcuni Costruttori, ma è ancora poco.
Ho dimostrato al Paese che si può essere competitivi con tecnologia semplice e a costi inferiori di 2/3 rispetto ai Campioni, ma è ancora poco.
Il tuo discorso rispecchia in pieno la realtà: il 50cc non porta da nessuna parte e i freni idraulici sono porcheria (questi anche come performance) e bisogna farlo sapere alla gente.
E i rivenditori devono essere più seri con i clienti che non ne sanno una cippa oppure facciano un altro mestiere :inferno:

Fabiano io ci sono!!! (un pò rompi scatole ma ci sono)

E chissà come, hai la pista sempre piena (almeno così mi dicono) :si:

sono molto felice di vedere 2 persone intelligenti collaborare...anche io ci sono per qualsiasi cosa che possa fare per aiutarvi,ci sono come persona ,come pilota e come official grc fan club....nn ho ancora sentito antonio gambarri su questo argomento ma suppongo lui sia d'accordo sul fatto di abbassare i costi;quantomeno la cosa da fare è dare un alternativa a chi vuole/puo' investire una cifra minore :si:tanto quelli con la moto factory ci saranno cmq e il mercato riprenderebbe un po :lol1::lol1::lol1:

Gambarri ha già provveduto abbondantemente :si:
http://www.minimotovrforum.it/costru...-novita-2.html