domenica ho visto la pista, e voglio dire la mia: per me è esageratamente pericolosa! l'uscita dall'ultimo curvone punta dritta dritta verso il casotto del cronometraggio, ma al contrario di prima (che si usciva da un gomito da quasi fermi) si arriva a una velocità già alta, per non parlare della fine del rettilineo (che presenta un bel palo piantato a terra con una rete di ferro scoperta sulla destra) e del primo curvone, dove ad accogliere un pilota scivolato, a una velocità che a occhio sarà vicina agli 80 all'ora, c'è un bel muro di gomme a 2 metri dall'asfalto.
ci sono altri punti scoperti, dove una mini "impazzita" potrebbe sconfinare in corsia opposta, ma rispetto alle condizioni dei punti scritti sopra è una sciocchezza

Io spero che tengano in considerazione queste critiche costruttive...anche se ho l'impressione che,come al solito in italia,finchè non succedere qualcosa di grosso dove qualcuno si fa male davvero non si farà nulla...

Bhe! sinceramente potrei darti ragione sul fatto che la curva prima del rettilineo punta abbastanza verso la cabina cronometraggio ma vorrei precisare che in fondo al rettilineo la via di fuga non è poi così corta, non ho capito dove sia il palo che tu dici, cè una rete con i paletti standard protetta da una fila di gomme e comunque il tracciato si attiene alle vigenti norme di sicurezza e distanze di regolamento, aggiungo che sono praticamente tutti i giorni la, ho visto diverse cadute in diversi punti fra cui quelli citati ma questa esagerazione nella pericolosità non l'ho mai notata.
solitamente nel curvone prima del rettilineo si cade piu o meno a metà curva si scivola per la diagonale e si lambisce normalmente la terra a bordo pista, per quanto riguarda la curva in fondo al rettilineo a meno che uno perda entrambi i freni non ho mai visto nessuno che sia arrivato a rete agli 80 all'ora. ci sono piste ben piu pericolose, a me pare che non si sia mai contenti... e poi è chiaro che se ci fosse più spazio sarebbe meglio

Bene o male ogni pista ha i suoi punti deboli...
Per fare un esempio.... nelle gomme del rettilineo di Codogno ci sarà ancora dentro qualke bambino! :lol1:

Sono anch'io abbastanza daccordo :smt017, a parte "norme vigenti" che sono mooolto alienabili:read::badgrin::badgrin:... Quello che secondo me è migliorabile è il fuori pista: i bordi in erba non sono stati livellati e se esci, proprio nel curvone dopo il rettilineo, il prato ha parecchie zolle e lì la moto comincia a "roteare" in aria e il pilota si riempie di terra, invece che scivolare via. Poi se scivoli fuori pista in qualsiasi punto, rischi di portare dentro terra, perchè non c'è molta erba ancora a trattenerla. Detto questo penso che di critiche non se ne possono fare di + (le gomme tengono abbastanza l'urto di una mini). Il grip che offre la pista è ottimo e le gomme durano una vita, servizi, tavoli, pizzeria:brinda:, alberi per ombra, ... Poi io sono convinto che se la gente frequenta una pista vuol dire che la pista e la sua gestione sono ok, ce ne sono di piste vuote malgestite.
Io:smt142 ci vado di sera ultimamente e all'X ce né parecchia di gente che gira anche ad inizio settimana.

la rete che fa da recinzione al container del motoclub è a fare bella mostra di se completamente scoperta e con un lato che guarda il senso di marcia delle mini, e è una "rete" di tondini di ferro, non la classica rete a filo sottile
pronosticare le cadute è facile, ma pronosticare le conseguenze di un contatto tra due piloti lo è molto meno, immagina due piloti che si trovano affiancati nell'uscita dell' ultimo curvone e pensa cosa succede se si toccano e uno esce largo fuori dalla pista
nella prima curva si frena ben poco, e anche una semplice scivolata ti lascia con una bella velocità...
attualmente le piste che presentano livelli di sicurezza adeguati probabilmente si contano sulle dita di una mano (e io ne conosco solo una che è pomposa) ma ahinoi questo è un altro discorso

ora ho capito che intendevi! certamente si può migliorare quella situazione, ma sempre non pronosticando può succedere che anche nella pista con vie di fughe illimitate due piloti si tocchino e cadano in malo modo oppure un guasto tecnico... concordo sulla sicurezza ma mi spiace che ti sei focalizzato solo su questa situazione fra l'altro a distanza regolamentare da regolamento. e gl'altri 610 mt? e il notevole esborso che hanno dovuto sostenere per l'asfalto, potevano asfaltare con materiale economico invece hanno preferito il meglio a scapito delle loro tasche e credo che le migliorie continueranno...
e frequentato da un bel numero sia di privati che noleggianti... credo che se ritenessero questa pista esageratamente pericolosa avrebbero diverse alternative in zona considerando che la maggior parte sono forestieri :)

Scusate ma non ho sentito tutte queste lamentele. La maggior parte di persone hanno considerato l'xbike una bella pista,diciamo la meglio delle peggio. Vorrei sentire commenti da persone che veramente frequentano piste,.....Poi mi fa sorridere il fatto che chi fa delle lamentele di solito va nelle piste e va talmente piano che fà da tappo......Non avete capito che da fermi non ci si può far male? Le persone spendono un mucchio di danari per mettere la gente a proprio agio.E poi che si fà? si critica...ma perfavore.

io dico la mia... l'xbikes è una gran bella pista fatta bene è MOLTO divertente naturalmente se si sta a guardare qualsiasi cosa non esistono piste sicure perchè una fatalità può succedere sempre quindi a questo punto se si ha paura di qualsiasi cosa è meglio chiudersi su una campana di vetro... di voli ne ho visti all xbikes in questo ultimo periodo che vado e alcuni sui punti più veloci e non ho visto particolari problemi con vie di fuga o possibilità di invadere altre corsie. lo dico perchè ne ho fatti alcuni anche io senza mai notare punti troppo pericolosi. questa è una mia opinione poi giustamente ognuno ha la sua:si:

nulla da eccepire sull'impegno e sul lavoro fatto, ma sono le critiche che fanno crescere, non i complimenti
ognuno della propria pelle è libero di farcene quello che vuole, io per mia natura sono sempre molto attento alle questioni legate alla sicurezza delle piste perchè se non sono tranquillo non vado... ognuno vede coi propri occhi e ragiona con la propria testa, la mia dice così

direi che non mi conosci, chi ti da il diritto di parlare di me? di piste ne ho girate qualcuna, e di gente a cui faccio (facevo...) da tappo non ce n'è poi tantissima... magari qualcuno che mi conosce lo sa...

Nessuna allusione,non ho fatto nomi!!!!!!!!!!!! Evita di avere la coda di paglia.
Se dovevo parlare di te non mi sarei sicuramente fatto probblemi.
Concentriamoci piuttosto su come aiutare, con consigli costruttivi,e non distruttivi,le persone che mettono molti soldini e si fanno un mazzo tanto per farci divertire.

beh, visto che l'unico che ha criticato sono stato io e tu punti il dito contro chi critica c'è poco da avere la coda di paglia...
vuoi qualche consiglio? cominciare a usare materassi e reti contenitive invece delle gomme

Oddio, costano 1000 mila euro quei materassi, credo che dopo l'enorme investimento ci si potrebbe accontentare.
Direi che daknow ha attaccato te perchè la tua più che essere una critica costruttiva sembrava più una critica distruttiva...come si dice dalle mie parti "una sputtanata".

opinioni... io ho calcato la mano su quello che per me è un problema, se chi ci gira non lo vede o non lo ritiene tale tanto meglio, mi auguro non succeda mai nulla

concordo a pieno con Mala85.
non è che chi gira è ceco! sarebbe bello ambire al massimo della sicurezza materassi, reti di contenimento air fence... ma purtroppo hanno costi esagerati, poi succede che anzichè spendere 20 euro a girarare se ne spendono almeno il doppio e dopo una settimana si chiude bottega perchè non ci va più nessuno e si continuerà a lamentarsi comunque... spesso nemmeno nei circuiti del mondiale ci sono queste soluzioni e si che di soldi ne girano! una pista di minimoto non ha guadagni stratosferici, un giudizio credo si dia nel complesso del circuito, questo in un certo senso è "sputtanare"
di certo il proprietario Michele, persona assai disponibile non avrebbe disprezzato eventuali consigli o critiche sopratutto da un amministratore di un ottimo sito.
ma il bambino di Codogno?:)

quindi sputtanare vuol dire sottolineare i difetti senza menzionare i "pregi"?
i complimenti ve li faccio in maniera sincera, complimenti per l'impegno, complimenti per l'asfalto di qualità, complimenti per l'ordine e l'impatto visivo del circuito (aspetto spesso trascurato), complimenti per aver deciso di togliere il "megaschermo", complimenti per essere riusciti a farvi omologare la pista col cavatappi, complimenti per il cordolo "automobilistico" del cavatappi che è una chicca, i complimenti per il locale li risparmio, tanto è sempre lui e lo conosciamo bene
i punti forti li avete, ma non nascondono i punti deboli (come in ogni altro impianto), quali l'accessibilità della pista e i difetti del tracciato: ripeto, questo è il MIO personale giudizio, se poi chi gira la pensa diversamente tanto meglio...

PS: se non si parla di moderazione scrivo come "manu491", non come "amministratore di minimotovr"

PPS: non ho capito la storia del "bambino di codogno"...

Poi,scusate la franchezza,ma sembra che i proprietari abbiano fatto un buon asfalto e tutto per fare un favore ai "minimotociclisti".

NO,non hanno fatto un favore a loro. Hanno fatto un favore a se stessi perchè se avessero usato un asfalto scadente tempo qualche anno ed era da rifare tutto e la gente in una pista con un asfalto che fa schifo,che sembra una pista da cross,non ci vuole andare.
Se hanno fatto un gran bell'impianto non è per gli interessi di chi gira (anche se ovviamente ne sono felici) ma per i loro di interessi. Sono imprenditori,non fanno la carità a nessuno...giustamente direi.

Non vedo perchè prendersela se qualcuno fa delle critiche più che lecite,bisognerebbe ascoltarle e prenderne atto se non sono campate per aria (e in questo caso non lo sono).
Non penso proprio che mettere quei materassi come dice manu o qualche protezione più sicura in quei 2 punti della pista più pericolosi,perchè ovviamente non ha senso metterli ovunque ma solo dove serve,faccia si che "anzichè spendere 20 euro a girarare se ne spendono almeno il doppio",dai,per favore...è un investimento infinitesimo rispetto a quello di rifare una pista da zero come han fatto.

l'unico consiglio che mi sento di dare alla pista ( oltre che a rivedere la sicurezza qui e lì ) è quello di rivedere anche il discorso dei servizi igenici e padock in quanto la pista ( a mio avviso ) è fantastica ma se per sbaglio vorrei farmi una doccia ( dato che arrivo da milano) dopo un giorno in pista come faccio ????

potrebbe essere un punto a vostro sfavore per portare lì una gara

bhe! visto che sono imprenditori e pensano al miglior guadagno potevano benissimo prendere i kart a scapito dei minimotociclisti, fare turni separati (come fanno da altre parti) così da allargare la gamma di utenti, sfruttare il periodo invernale per guadagnare e così via.... la passione per le minimoto sormonta l'essere imprenditore in questo caso. non è che se asfalti con un materiale più economico necessariamente si creino buche modello pista di motocross è anche un discorso di grip, l'asfalto "buono" (da autodromo) costa un botto e comunque per quanto mi riguarda non è nemmeno questo il discorso, mi ha data fastidio il metodo di giudizio, (esempio) come se andassi al mugello (pista fantastica) e l'unica cosa che vado a scrivere in un forum, estremamente pericolosa vai ai 300Kh e hai il muro dei box vicinissimo al rettilineo e se succede un imprevisto... un contatto.... e questo che non concordo! non è un giudizio preciso! per chi non conosce la pista sicuramente non è una gran bella pubblicità, poi pure io noto che il fuori pista è migliorabile, si può migliorare la sicurezza in quel punto, qualche doccia in più (cè ne solo 1) l'ingresso paddok.., ma ci sono un altro sacco di cose positive.. e comunque stiamo parlando di piste di minimoto, sicuramente ci saranno altri miglioramenti nel tempo ma capite che di soldi ne occorrono veramente tanti...
si alle critiche ma fatte nella maniera adeguata

una critica è evidenziare un difetto, se poi devo metterci dietro "lo zuccherino" mi sembra tanto di dover dare il contentino e dover spostare l'attenzione dal difetto