ciaoooooooo jaco chi sa chi e questo fotografo che ti ha fatto la fotazza eheeeeeeee ciao sei un grande comunque bella piegazza!!!!

io volevo ucciderti in quella occasione però ti ho risparmiato, ti ucciderò la prossima volta! comunque ringrazio tutti anch'io, mi sono divertito una cifra!! era anche un po fuori allenamento dopo le giornate preso a ninnare il mio desmino!! ci vediamo a canzo... ciao a tutti!!

ha ha ha .....
grande jaco, vedo che il nostro "cuoco" e' in pole!!!:1st:

bellissima giornata a como
 

ciao desmo bellissima giornata mi sono divertito un casino correre con te comunque per lo sbandieramento possiamo anche perdonare aster alla fine si puo anche sbagliare , comunque ci si vede alla prossima ciaooooooooooooo

Ancora bravi tutti e complimenti x le foto !!!!!!! Grazie dm46 piacere mio x averti conosciuto..... I commenti x medaglie e coppe date e non date non le commento... bisogna :smt127 leggere sempre il regolamento e poi firmare e' 1 sbaglio ke fanno quasi tutti e poi, forse ci si puo lamentare.... Purtroppo come ha detto Franco le coppe non bastavano x tutti..... Ma come al solito la gente ADULTA non e' mai contenta.... Da parte mia le iscrizzioni dovevano essere chiuse 1 settimana prima come era nel programma, ma x accontentare i Nuovi iscritti al ultimo giorno si e' fatta 1 eccezzione.... Ecco il casino fatto....:smt132 Bay bay a tutti.

gara 1 partenza a fianco ad aster 1 curva secondo dietro aster poi ogni giro perdevo posizioni al nono giro sono crollato fisicamente quando ancora ne mancavano..... gara 2 2 minuti prima della partenza rotto il pignone....moto in macchina e a casa comunque sereno e felice............grazie alla prossima......divento sempre piu' vecchio...ma tengo duro.......bravi a tutti e alla prossima.....

Bellissime foto raga ;)
immagino ke bella giornata :si:

ciao anche ha fatto piacere anche a me! bellissima giornata ci vediamo la prossima!

questo e il regolamento che abbiamo letto trovami la voce riguardante le premiazioni


ecco il regolamento rivisto e confermato......

TROFEO COMASCO 2008

REGOLAMENTO TECNICO:
E’ obbligatorio il casco integrale omologato e le seguenti protezioni: paragomiti, ginocchiere e guanti. Chi indosserà la tuta protettiva sarà esonerato nel portare le protezioni

E’ VIETATO l’uso di liquido refrigerante nei radiatori. E’ consentito SOLO ed esclusivamente l’uso di acqua. Pena la squalifica dalla gara.

Verrà garantito a bordo pista servizio medico specializzato ed attrezzato nel primo soccorso.
In caso di caduta di potranno avere le prime cure mediche immediatamente.

Se le categorie saranno composte da pochi partecipanti gli organizzatori avranno la facoltà di
riunire più categorie in una sola gara

MODIFICHE PREVISTE:

Minimoto Cina Aria. Tutte le minimoto raffreddate ad Aria di origine Cinese.
Sono accettate tutti i tipi di modifiche come: motore scomponibile, marmitta, frizione regolabile, carburatore, coll. Aspirazione, pacco lamellare, volano, ecc…. Mentre telaio e carter motore resteranno rigorosamente di serie (made in china). Vengono accettate tutti i tipi di gomme. Non possono essere montati dispositivi al Nos o blocchi motore diversi da quello originale (carter motore).

Minimoto Cina h2o. Tutte le minimoto raffreddate a liquido di origine Cinese. Sono accettate tutti i tipi di modifiche come: gruppo termico italiano, marmitta, frizione regolabile, carburatore ecc. Mentre il telaio restera' rigorosamente di serie (made in china). Vengono accettate tutti i tipi di gomme. Non possono essere montati dispositivi al Nos. E' vietato l'utilizzo di blocchi motore diversi da quello originale (carter motore), Se in tal caso venisse utilizzato un carter motore italiano/europeo. il gruppo termico dovra' restare tassativamente made in cina (40 o 50 cc).

Minimoto italiane/europee aria. Tutte le minimoto raffreddate ad aria di origine italiana ed europea. Sono accettate tutti i tipi di modifiche come: gruppo termico (40 o 50cc sempre aria), marmitta, frizione regolabile, carburatore ecc. Mentre telaio e carter motore resteranno rigorosamente di serie. (in caso contrario telai made ita/eur equipaggiati con motori completi made in china, saranno incluse nella categoria china h2o). Vengono accettate tutti i tipi di gomme. Non possono essere montati dispositivi al Nos o blocchi motore diversi da quello originale (carter motore).

Minimoto italiane/europee h2o. Tutte le minimoto raffreddate a liquido di origine italiana/europea. Sono accettate tutti i tipi di modifiche come: gruppo termico (40 o 50cc), marmitta, frizione regolabile, carburatore ecc…. Mentre telaio e carter motore resteranno rigorosamente di serie. (saranno incluse nella categoria italiane/europee, moto con ciclistica made in china equipaggiati con blocchi motori completi italiani/europei). (in caso contrario telai made ita/eur equipaggiati con motori completi made in china, saranno incluse nella categoria china h2o). Vengono accettate tutti i tipi di gomme. Non possono essere montati dispositivi al Nos o blocchi motore diversi da quello originale (carter motore).