| fabrynetwork |
22-12-13 12: 19 |
Dato che mi sono rotto il cazz di non girare:rotfl::rotfl: e tra poco prenderò uno IameCs ritiro su la disc. E' passato un pò di tempo e quindi dovrebbero esserci + opinioni. Io l'ho provato 4/5 volte su piste diverse (Torino, Codogno, Rozzano) 2 diversi IameCs originali. Che dire, veramente belli, + facili da guidare di un bz? Si! Il mio bz segnava i 16500 e frullava bene ma per la regola della solita coperta corta, sotto diciamo dai 9-11k, non era una scheggia e quindi bisogna entrare e soprattutto uscire in coppia mentre lo Iame ha tanta schiena dal primo 1/4 di gas e perciò + facile da tenere puntato e da ruotare la manopola. Ne ho provato 2 in versione uomo (Riki e Scottini) dei veri tori scatenati.
Molti dicono che rompe facile ma 2 amici ci han fatto una stagione senza avere rotture o problemi strani, quindi mi sembra un pò una leggenda, forse un'orecchio in + alla carburazione ci vuole, ma parliamo di 1-2 punti del massimo niente di +..... Voi che mi dite???
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Originariamente inviata da idrolele
(Messaggio 1936083999)
io ho avuto solo 1 polini e 6 motori bzm e la storia di dire più brusco o meno non la capisco.....oggi ho un motore creato dalle mani di robert e devo dire che ha fatto un capolavoro !!
avendo una guida on-off e correndo in svariate piste d'italia riesco a settarlo a dovere senza nessun problema riuscendo a tener testa ai super motoroni, lo voglio brusco per scappare dalle curve???? aumento un paio di denti alzo un pelino la frizione ed il gioco è fatto.
devo addolcirlo perchè sono alla frutta con le gomme/ho bisogno di più allungo ??? calo i denti e giù la frizza..... tutto qui.
è chiaro che sono umano anch'io e lo iame mi piacerebbe averlo per vedere come riuscirei a migliorare/peggiorare ma attualmente le mie risorse monetarie sono destinate altrove :doh:
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Allora adesso che ci racconti? Voci di corridoio dicono che non sai guidarlo e sei tornato a bz o son le solite chiacchiere????:rotfl::rotfl::rotfl: Non posso dire chi me lo ha detto ma è vero (Davidino:rotfl::rotfl::rotfl:)
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Originariamente inviata da SB07
(Messaggio 1936084082)
Ok, tempo fà promisi un confronto tra i due motori che si contendono le vittorie a livello nazionale ed europeo tutti gli anni nelle categorie Open...
Questo è il confronto tra un BZM factory come mamma BZM lo spedisce e l'altro naturalmente è uno Iame by CS come mamma Cs consegna.
Sono due gran bei motori;
Come hanno detto in precedenza sia i rivenditori, sia gli utilizzatori... sono due motori con caratteristiche diverse... uno ama i circuiti tortuosi, l'altro ama i circuiti più veloci...
Come però hanno confermato le classifiche, possiamo dire che ogni uno di questi motori sia adattabile a piste veloci o lente in base a come si "regola".
Le prove naturalmente fanno riferimento al mio banco... che non regala cavalli, ci tengo a precisarlo... e vorrei anche precisare che lo Iame è nuovo, ho fatto solo 1 litro di rodaggio, dunque non ho insistito con il fuorigiri, xkè come si vede già così è superiore in quel tratto di grafico... sembrandomi inutile andare oltre per rischiare una frittata!
VI CHIEDO GENTILMENTE DI NON ROVINARE LA DISCUSSIONE CON INTERVENTI FUORI LUOGO OD OFFENSIVI!!!
Io i due grafici li ho messi, voi rispettate il lavoro di queste due aziende che comunque sia ci permettono di correre.
BZM NERO
IAME ROSSO
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Grande Ste quando torni???:si: |
