BOSO è una grc, non una polini ;)

quoto manara... la ultima ha anche la regolazione del canotto di stezo +/- 2° e +/- 4°

Ah!!!e perche non lo sapevo???? interessante!!!
Ma cmq se ha uno non ha l'altro!!!!
Ok blata ha il canotto regolabile, la posizione di.guida? avanzata/arretrata??il.forcellone che si alza e/o si abbassa,si allunga o si accorcia? Si irrigidisce la moto o meno con traversini di rinforzo???

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La rrz3 ha tutto! L'inclinazione sterzo si cambia sostituendo le piastre sterzo. E poi già cambiando l'altezza al posteriore l'angolo di sterzo se ben di poco ma varia già

A me sembra una rivisitazione della polini gp4/5/6!!!! forse piu le ultime due!
Intendo il centrale! (per il forcellone made grc niente da dire!bellissimo)
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cambiando le piastre tu modifichi l'avancorsa! avvicini o allontani lo sterzo!!! alzando o abbassando il forcellone: si inclini il canotto di sterzo ma vari anche la distribuzione dei pesi, variando cmq, il modo di reagire della moto a una determinata manovra!!!

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Guardate che stiamo parlando di una minimoto per divertirsi..... Non di una motoGP... Per me ha già troppe cose:sbav: cmq è GRC e si vede, bravo Antonio i miei più sinceri complimenti.

sicuramente è una gran bella moto certo può ricordare in qualcosa polini, altri ci vedono dm, altri stamas, altri martini, secondo me dato che grc ha cercato di diventare nel tempo sempre + intuitiva partendo dalla + rigida rr 05 fino all'rrz12 credo che questa sia anche + semplice senza però rinunciare ai tratti distintivi e cioè la stabilità. Il centrale a me ricorda in qualche modo + l'rr che la polini e come dice Fily, che per chi non lo conoscesse, il buon Aster se lo suona a dovere :rotfl: l'rrz3 tra piastre, con diverse inclinazioni e diverse larghezza, traversini e adesso il forcellone che cambia rigidità e avancarso in un click ha già tanta roba.... poi vedremo come andrà ma tanto noi comuni mortali non riusciremo mai a sfruttarne l'80% già così com'è. Poi se le mini debbano diventare ancora + moto è una riflessione interessante anche se bisognerebbe capire se per le loro caratteristiche possa diventare un valore aggiunto o un handicap.

Boso le piastre grc ci sono +o- 2 e +o- 4 e zero quindi cambi anche l'off set.

ma tu la prendi capo???:lol1:

la rr???? per me ha tutto tranne che della rr
http://img.tapatalk.com/d/13/02/24/razu8epu.jpg

http://www.motorstown.com/images/grc-rr-03.jpg

Ma allora ho perso veramente qualche info!!!
allora chiedo scusa! Ma sinceramente di tutte queste novita ero allo scuro!!!

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beh novità le piastre + 2 e + 4 sono uscite con l'avantreno plk e le forche da 28 sull'rrz 09, quindi dove minkia sei stato in tutto sto tempo ti sarai mica ibernato?:rotfl::rotfl::rotfl:

come tutto tranne l'rr? Ma sei fuori...guardale bene cazz lo vede anche un bambino che hanno tutte e 2 le ruote, una davanti e una dietro :rotfl::rotfl::rotfl: io mi riferisco ai traversini del centrale. Poi mi ricorda mica ho detto che è uguale:lol1:

di uguale uguale hanno i parafangi:lol1::lol1:

meno male che qualcuno la pensa come me :rotfl::rotfl::rotfl: e hanno entrambe lo stesso freno a filo al posteriore:smt136

Fabry.... noi abbiamo iniziato con la RR, passando poi dalla RRz...continuando poi con altra marca... ha ragione Monello, solo i parafanghi son rimasti quelli... tutto il resto é cambiato eccome! Bella lí, Antonio... ora serve il responso in pista, vogliam vedere finalmente di nuovo una GRC lí davanti nei vari campionati!!!

SU QUESTO SONO SUPERDACCORDO!!!


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Eheheh per quanto riguarda piastre plk ecc sinceramente non avevo mai sentito di queste cose!!! Ma orq che sono AGGIORNATO, provvedero a rimettermi in carreggiata!!!

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Crash io in risposta a Boso che diceva "mi sembra una rivisitazione della polini gp6" ho risposto solo a me ricorda di + in qualche modo l'rr nel centrale, fine. Son + che d'accordo che grc abbia perseguito negli anni un'evoluzione continua sulle sue moto e secondo me portando anche nel mondo mini qualche caratteristica dell'esperienza maturata in minigp, per me il sistema del forcellone viene da li:si:

http://img195.imageshack.us/img195/7...escai6ky4s.jpg

Raga a me invece mi ricorda tanto la mini che la Magik Bike ha presentato all'EICMA 2009 che ho visto più volte parcheggiato nel magazzino di noti personaggi da pista......

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.....magari partendo da questa e con l'aiuto del Tester, Preparatore, Telaista, Tecnico delle sospensioni e Ingegnere di pista Aster sono riusciti a ottenere questo bolide!!!


Dai scherzi a parte come telaio è da provare, sono sicuro andrà bene ma troppo simile alle altre in circolazione, quindi a parer mio ha perso in personalità,
Per quanto riguarda la carenatura proprio non mi piace(la carena anteriore pare un mix tra '08 e '10), spero di ricredermi vedendola dal vivo.

non penso derivi pienamente dalla minigp. all minigp abbiamo l'attacco al telaio col perno e fa da fulcro poi si mette l'ammortizzatore in sede col perno in uno dei 2 fori per variare il passo.forse l'esperienza che dici tu deriva il cambiamento dalla possibilità di cambiare passo usando quei 2 fori.