ehh si se con il 125 di getto del max sei ancora con sti vuoti,a sto punto viene da pensare di smagrire se poi in piu hai i lterminale sporco,sei grasso,quindi secondo me devi smagrire,torna con i l100 e poi da li vedi,poi vedi la candela di che colore è??

Quella vite regola la carburazione del circuito del minimo.
A gas spalancato non cambia niente.
A gas spalancato conta il getto del max,
il polverizzatore e il diametro della punta dello spillo.
Io continuo a pensare che non sia un problema di carburazione.

io n-bello la bobina l'ha già cambiata:si:

Problema di corrente quindi?
Provo a portare la distanza della bobina a 0,20?
Ricontrollo tutti gli assemblaggi?

prova,ma secondo, me è piu un problema di carburazione che di corrente,se ha il terminale sporco di miscela incombusta significa che ha la carburazione grassa

Controllato i paraoli e sono ok, inoltre ho montato uno spillo W9. Domani se ho tempo la proverò.

Che lamelle monti?

Lamelle in carbonio 0,30 su pacco c1. Il pacco è originale, non ho asportato i traversini.

secondo me 0,30 e troppo.
poi mi dici sempre io n-bello:se non va smonta e ricontrolla tutto.
fai un'altra prova:mettici il pacco originale con lamelle 0,25.

Non sarà troppo fragile la 0,25 per un phbg19?
Il problema è che con me non ho i pezzi di ricambio da poter provare. Ho tutto a casa, giù.