| paperinik |
23-03-11 00: 40 |
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Originariamente inviata da resa1986
(Messaggio 1287269)
io ero a due passi dall'accaduto, ha dovuto tagliare la curva a sx prima della esse che porta in rettilineo trovandosi di conseguenza a fare il pezzo di pista delle pit, non è sembrata assolutamente una manovra scorretta, anche perchè o tagliava sul prato o investiva il pilota che gli stava davanti, poi lui non ha guadagnato nessuna posizione a scapito di nessuno in quanto il pilota a lui antestante è caduto.....
comunque non voglio innescare nessuna polemica, però mi è sembrato doveroso raccontare come si è vista da fuori quella parte di gara... c'era anche il papero di fianco a me, eravamo nella posizione proprio dove era successo il tutto......
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Posso solo quotare e confermare il tuo intervento.
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Originariamente inviata da AustinRiki
(Messaggio 1287288)
ps per l'episodio del dany, il taglio sull'erba ci sta, ci mancherebbe non poteva fare diversamente, ma l' ultima s l'ha tagliata tutta, preciso che non me ne puo fregare di meno , pero' era piu giusto se magari rientrava in pista e faceva la s prima del rettilineo, ok che non ha guadagnato posizioni ma rispetto a clivio, io e marco ci ha preso praticamente 20 metri, quando eravamo praticamente tutti incollati......e in due giri poteva succedere ancora tutto......
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Dopo il contatto con Remigio Dany è entrato dritto come un fuso nell'erba della esse a una velocità superiore alla vostra in quanto sull'erba non aveva certo il grip dell'asfalto in un punto in cui si frena. Nel momento in cui ha ripreso il controllo della moto era già nella striscia d'asfalto che si utilizza per uscire dalla pista (non stava dando gas), ha piegato un pò a sx perchè sennò sarebbe entrato nei box e contemporanemante s'è voltato verso di voi riaccelerando per poi posizionarsi successivamente nella stessa posizione che aveva in precedenza.
Sinceramente è quello che io ho visto, e oltretutto se fosse successo a me avrei fatto la stessa cosa in quanto il Regolamento FMI, che ritengo ancora valido sul come comportarsi in pista cita:
13.2 - Infrazioni per cui è prevista una penalità
13.2.1 - È vietato ogni taglio di percorso o variante, salvo che lo stesso avvenga per validi motivi di sicurezza. In caso di taglio non giustificato il pilota che lo ha commesso dovrà attendere il passaggio dei piloti che lo seguono e rientrare dal punto nel quale è uscito. Nel caso di prosecuzione senza sosta egli dovrà alzare la mano e farsi superare dai piloti sui quali ha guadagnato con il taglio.
In caso di mancata osservanza di quanto sopra sono previste le seguenti penalità:
- per taglio durante la gara: ride through
Spero che ciò che ho citato sia utile a chiarire questo episodio.
Paolo |
