GRANDE!!! Finalmente hai rimesso mano a questo bellissimo progetto, era ora!
Viene benissimo, sei un grande!

:si: Grazie Massi...... veramente un grande complimento detto da te. (senza sminuire gli altri.)

Tanto di cappello, davvero bel lavoro!

Riuppo il 3d per affrontare il discorso di un problemino che ho con il motore della mini.

Premetto che ho iniziato a portarla in pista con la pilotina, dopo svariate uscite fatte con quelle a noleggio in modo da farla abituare all'uso dei comenadi e al comportamento in pista.

Avevo tolto il 19 che per una inesperta mi sembrava troppo e provato a montare una replica SH cinesissima ma non c'era verso di carburarlo e ho dato la colpa al carburatore scrauso
Ho montato quindi un PHVA da 12 di uno scooter per cercare un attimino di limitare il motore e perchè di marca oltre ad avere tutte le regolazioni come i grandi.

Il carburatore da subito al minimo e per la prima apertura di gas va benissimo... e sgassando da fermo sembra a posto ma come lo metto a terra se do un po di gas buca da morire. Con il 12 sono arrivato a montare anche un 110 giusto per vedere se era particolare lui o no (consideriamo che con filtro aperto sullo scooter montava un 95) ma sempre senza risultati.

Adesso sto pensando che la colpa possa ssere solo dei paraoli, dato che il motore è stato praticamente fermo per 4 anni, anche se aperto e revisionato subito dopo la prima accensione dell'epoca e il tutto con cuscinetti e paraoli di marca.
Non mi spiego comunque i sintomi, visto che al minimo va bene e solo dopo 1/3 di gas, mi buca come se fosse magro

Qualcuno che sa darmi un consiglio o una idea??? :temporale:

Ciao, può essere forse lo spillo del carburatore?!

Allora innanzitutto rileva le quote dello spillo perché il phva ha riferimenti per spilli e getti max molto differenti rispetto al phbg. Poi un altra cosa io lascerei il 19 perche il 12 rende il motore molto cattivo in prima apertura

Non è che buca perché sei grasso? il PHBV a dei riferimenti diversi dal BG e poi su un 12 il 110 mi sembra una enormità, devi provare.

.... ma avete letto bene quello che ho scritto???
Posso secondo voi dare ad una bambina di 10 anni che è salita alcune volte solo su quelle a noleggio, una C1 con il 19????
Che poi in prima apertura la renda abbastanza cattivella, posso anche dare ragione, è ci sta perchè essendo piccolino, i gas prendono una bella velocità e sono più prestanti... ma poi si tratta sempre di un 12.

Circa il 110, è stata una prova ad esagerare perchè volevo vedere come si comportava con un getto molto grosso, visto che mi buca sempre come fosse magro (e forse lo è veramente). Fatto sta che ho anche provato a smagrire fino ad un 70... ma sempre uguale se non peggio.

Da li che ho pensato potessero essere i paraoli, dato che la testa è stata smontata per una controllatina e sta tutto ok, il pacco lamellare e il collettore anche.....
Mi sa tanto che smontarò completamente il motore e vedremo di rifarlo ex nuovo... e se lo fa ancora, mi do ai fiori!

Se è sempre magra a tutti i getti, possono essere i paraoli o il collettore che trafilano.