Le Cont
 

in questa discussione parliamo esclusivamente delle gomme LE CONT
quindi algli interessati, avanti con le domande!!!!!!!!!!!:smt150

ciao sakata sono massimo di rieti quando tornano in commercio le maglifiche gomme

oggi hai provato le nuove Le Cont, che impressioni hai avuto rispetto alle vecchie ? ;) :smt139

sono tornate le le cont?!?!?!wow

mhhhhhhhhhhh, come volete però di pmt si parla di 41, 42, vee rubber una striscia due strisce etc. Anche Le Cont deve essere trattata allo stesso modo, cmq fate come volete ;)

le gomme provate oggi sono state migliorate.
la carcassa è stata rinforzata, sono molto veloci nello scambio di traiettoria e il grip è ottimo.
però stiamo lavorando un passo alla volta per renderle veramente efficienti e non vorremmo commettere noi e il costruttore lo sbaglio dell'altra volta per la fretta di portarle nel minor tempo possibile in commercio.
domani mio padre spedirà le gomme ke oggi o provato per fare un briefing col costruttore.
quando saranno in commercio tranquilli ke ve lo farò sapere:smt150

Non vedo l'ora che tornino in commercio le magnifiche LeCont, ho fatto l'ultima pistata con le nuove T41 e a mio parere c'è una differenza abissale, quelle gomme mi permettevano di chiudere bene le curve e ad aprire prima, cosa che non mi riesce come vorrei con le T41, che tuttavia rimangono delle gomme molto performanti.
Ma più o meno si quando verranno rimesse in commercio?

E' la stessa sensazione ke ho provato io sai Manu?! Le LeCont a differenza delle PMT scendono molto (e dico molto) rapidamente in piegha, mentre le PMT, x quanto mi riguarda, sono + rigide

a mio parere le lecont oltre ad essere una gomma molto più manegevole ha un grip assurdo in tutte le situazioni e sopratutto con qualsiasi temperatura io l'ho provata d'estate e la tenuta è straordinaria quando finivo un turno e uscivo dalla pista la gomma si era sciolta l'ho anche provate a novembre-dicembre a campo di carne e faceva lo stesso identico lavoro soltanto che ci coleva qualche giretto in più x mandarla in temperatura ma devo dire che secondo me rimane la migliore...

quello ke mi ha sorpreso delle lecont oltre al grip è stata la durata. ho girato con lo stesso treno da giugno fino al mese scorso (parlo di quasi 20 uscite!) e sempre con tempi ottimi, tanto ke nell'ultima uscita (al safe) riuscivo a girare sotto ai 34!!!
un'altra cosa ke ho notato è stata la sensibilità ai cambi di pressione: basta una variazione di ventesimo di bar (soprattutto all'anteriore) per cambiare completamente le reazioni, il ke le rende più difficili da settare e durante una run tendono a gonfiarsi e a dare "problemi di tenuta"... problemi nel senso ke invece di girare un secondo meglio ke con le pmt, si gira "solo" mezzo secondo più forte :D

ps: tutta la descrizione è riferita alle mie sensazioni personali e non prentende di avere una validità rigorosamente oggettiva.:)