leo evidentemente non hai mai provato quella mini...a parte il fatto che il sottoscritto è un cancello...con rapporti piu corti la mini sotto era inguidabile...
con quel rapporto in fondo al rettilineo urlava...

ciao
 

anche io 6-66 solitamente,addirittura all'ultima gara 6-67....

ricky io ricordo che mi avevi detto che montavi pure tu..6-64...:temporale:

Se il motore spinge fino a 17000 e passa è diverso da quello che spinge fino a 15000.. almeno di 2 denti corona.. :lol1: ..e poi c'è il discorso peso..:rotfl: ..le variabili incidono molto.. (parola di cancello.. blindatissimo.. :asd:)

quotissimo ...infatti io che son peso piuma 6/68 ad antegnate:lol1:

Anche io ho usato 6:65 ma è leggermente lungo, quindi ritorno sul 6:66 e prendo 15:500 rpm; perchè io la moto la

la moto la... ????

ma la 2 giorni ad antegnate 20-21 febbraio test pre campionato è ufficiale?
mettete in palio una bmw come in motogp? :rotfl: :lol1:

si tuca 20-21 febbraio e' ufficiale , per la bmw vai dal concessionarioooooo!!!!!:lingua::lingua::lingua::m oto:

si tia il tuo motore faceva ridere... se non mettevi quei rapporti con il penis che partiva...trattore:
quando hai provato un motore serio che rapporti montavi?(test con stefano)

beppe#8
 

ahhahahahahhaha bella questa doss.........:si:

Hai ragione ...anche se cmq hai preso paga:lol1:

Cmq credo che il rapporto giusto sia 6/66

paga??? What's paga...???:smt121
vedremo con la made in italy come andrà a finire :mitra:

si può osare anche un 6/67 secondo me... :lol1:

Ritorniamo un pò in topic? Antegnate oramai l'abbiamo "tastata" da tutti i lati... :lol1:

A seguito delle numerose richieste pervenuteci abbiamo deciso di modificare il regolamento per quanto riguarda le pit bike e i minimotard, inserendo la categoria per i CRF.

su www.wlbteam.it il regolamento aggiornato.

ciao
 

a inizio stagione anche con la 63 poi 6 kg in piu di peso e gli innumerevoli litri del motore son arrivato a usare 6-66 --- 6-67:si:

bravo riki, mangia mangia!!! :-)

pensa a me dritto alla prima curva!

x Wheeling:

letto regolamento nuovo

7) Pit Bike e Minimotard
- Pit Bike aventi cilindro orizzontale 4T fino a cilindrata massima di 160cc
- Minimotard 2T cilindrata max 70cc (es. Polini) ---non conviene spostare anche i minimotard visto i 22-24 cavalli ( e motore verticale) di questi contro o 15/18 delle pit???

8) Minimotard
- Minimotard 2T o 4T con cilindro verticale fino a 150cc (es. CRF)

tutta colpa dei fratelli ferraro......
conviene rinforzar il telaio hihihihihi

Come potevamo mettere lo Jaco con gli altri....non se pooooo:rotfl:

Si,nella categoria minimotard 2t-4t sono compresi i CRF:si:

Si intende Jaco escluso, senza Jaco io non corro!!!

Mi manca quando mi passa in penna e mi saluta!