e allora poi posta il video !!

chiaramente... però sono stato tutta la mattina a montare il resto delle cazzatine varie e mi mancano tutte le carene e il cronometro... la telecamera giroscopica mi sa che forse la monto per il 21!!!
poi chissà cosa viene fuori.... l'ho fatta con un giroscopio di elicottero rc... :lol1:

evvivaaaa!!! grande emare :si:
io oggi nei ritagli di tempo al lavoro ho montato un getto max da 130 ma sono ancora grasso, meglio di prima, ma se accellero bruscamente tende a strappare... la cosa strana è che se allungo progressivamente, poi non lo fa più, solo che ho finito la strada :lol1: che sia da smagrire con la vite sul lato del carburatore?

ps e ot:
faggyyyy ti ho mandato una mail per la tua postepay!!! :lol1:

non vorrei dire una cazzata ma su tutti i carburatori che ho visto io quella vite serve solo per il primo quarto di apertura del gas:smt124

come al solito torno ora dall'officina e la mia moto è completa al 97%...manca veramente poco,,,

e allora pemso sia quella giusta, perchè è nella fase iniziale dell'apertura che tende ad imbrattarsi,se invece salgo più dolcemente, prende giri e poi spalancando va bene. :lol1:

mm... nic di solito, se dal minimo acceleri di colpo a manetta e tende a morire è magra di massimo... se invece non tende a morire ma solo a scoppiettare è grassa... comunque se la tiri su di giri "dolcemente"(andando sulla moto), poi rallentando scoppietta??

provo a buttarla li: "leggi" il fondo della Candela e riduci il getto del minino.
ovvero, se in cima l'elettrodo è nocciola ma in fondo la candela è nera, io ti consiglio di mettere 3 punti in meno di minimo e lascia perdere la vite dell'aria o l'altezza dello spillo.

perdonatemi ma devo farlo:

oh, dio, fa che domani non succeda tutto un casino come al solito, fa che le gomme non siano troppo dure, che il cambio funzioni bene e che il motore in genere faccia il suo lavoro, fa che le lipo del cronometro non prendano fuoco e che la land rover arrivi sana e salva a precenicco, e da precenicco a travesio. fa che i miai piedi non si facciano male come al solito, oh dio, fa che le valvole chiudano e che la candela non si rovini se la carburazione non è ancora perfetta, fa che il freno funzioni e che non si rompa il mono. fa che le saldature sullo scarico tengano anche con la dilatazione termica a cui non sono ancora state sottoposte. fa che il gioco valvole resista per una ragionevole giornata. fa che i rapporti siano almeno accettabili. ti prego dio, ho già pagato tanto dolore tempo e danaro, ti prego, regalami una giornata perfetta...

amen ! X-DDD

AMEN FRATELLO :smt124 :smt124 :smt124