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cip060 03-03-13 19: 23

Quote:

Originariamente inviata da supergianni (Messaggio 1936112839)
oggi mi sono proprio divertito ... consumati 7 l di benz tutti a manetta.. tanta gente sopratutto al pomerig.. pista bella e tenuta da paura...non vedo l ora di tornare sabato per allenarmi ancora.. avete video da mettere?

Posso solo confermare a MANETTA!!
Ruota anteriore alta anche in curva!
complimenti vai molto forte:si:
Ti credo che spacchi la catena a fine turno la tua e' piu'lunga di 50 cm con quel motore che ti ritrovi

supergianni 03-03-13 20: 18

Quote:

Originariamente inviata da cip060 (Messaggio 1936112846)
Posso solo confermare a MANETTA!!
Ruota anteriore alta anche in curva!
complimenti vai molto forte:si:
Ti credo che spacchi la catena a fine turno la tua e' piu'lunga di 50 cm con quel motore che ti ritrovi

hahahah grazie .. ma e colpa delle cetene non del motore hhaha.. cmq motore made or preparazioni viel e un buon risultato.. dai cmq oggi mi sono divertito motore provato abbastanza ok ma devo ancora fare delle prove per prendere qualcosa sotto e sopra

feder6 03-03-13 21: 39

ottima giornata oggi , grazie a tutti per i consigli vari !!

Officina23 03-03-13 21: 46

Nel pomeriggio tra mini e pit c'era il tutto esaurito! Noi abbiamo testato tutto il tempo corone, frizioni e soprattutto assetto, abbiamo tolto un paio di secondi ma c'è ancora molto margine per migliorare.
Domani metto la telemetria.

chrilio 03-03-13 22: 09

Postate foto e video, ...poi le inseriamo anche sul sito Piston Boys,.. parlate della vostra esperienza di oggi alla Piston Track!!!!.
La nostra più grande soddisfazione è la vostra gratitudine per un progetto che usiamo tutti. Aiutateci a promuoverlo per dimostrare al resto del mondo che esistiamo. Condividete su facebook i nostri inviti... , parlate dell'ASD a cui appartenete e della vostra pista,... la PISTON TRACK...
GRAZIE DELLA VOSTRA PRESENZA E DEL VOSTRO CONTRIBUTO.

SAGGIO 04-03-13 11: 20

Peccato che siamo stati la' solo 3 orette al mattino..3 ore molto intense e pista per noi davvero ok!!!Sembra ancora un sogno ma invece e' realta'!! Complimenti e avanti cosi'!!!!!!!!!!:si: :si: :si:

Officina23 04-03-13 13: 33

Track Report:
cifre in nero = tempo
cifre in rosso = accelerazione longitudinale
cifre in blu = velocità
linea rossa = accelerazione
linea blu = frenata
http://trofeoveneto.altervista.org/i...ack_report.gif

Analisi intertempi
http://trofeoveneto.altervista.org/i...intertempi.gif
Il miglior giro teorico non dice molto, perché prende i migliori tempi dei settori, mentre il miglior realizzabile viene calcolato con i migliori intertempi presi consecutivamente, quindi è un valore realmente ottenibile.

chrilio 04-03-13 14: 09

Quote:

Originariamente inviata da officina23 (Messaggio 1936112930)
track report:
cifre in nero = tempo
cifre in rosso = accelerazione longitudinale
cifre in blu = velocità
linea rossa = accelerazione
linea blu = frenata
immagine


analisi intertempi
immagine

il miglior giro teorico non dice molto, perché prende i migliori tempi dei settori, mentre il miglior realizzabile viene calcolato con i migliori intertempi presi consecutivamente, quindi è un valore realmente ottenibile.


ahhhhhhhhh e chi lo prendera' mai il nostro cesco...!!!
Complimenti per l'applicazione tecnica ... Bravo ale e naturalmente bravo cesco..!

fpkekko 04-03-13 17: 23

Quote:

Originariamente inviata da Officina23 (Messaggio 1936112930)
Track Report:
cifre in nero = tempo
cifre in rosso = accelerazione longitudinale
cifre in blu = velocità
linea rossa = accelerazione
linea blu = frenata
Immagine


Analisi intertempi
Immagine

Il miglior giro teorico non dice molto, perché prende i migliori tempi dei settori, mentre il miglior realizzabile viene calcolato con i migliori intertempi presi consecutivamente, quindi è un valore realmente ottenibile.

:eek:


Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

chrilio 05-03-13 12: 13

[IMG]http://i45.tinypic.com/3010vpw.jpg[/IMG]


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