ecco il video dei test a porte chiuse :

http://www.youtube.com/watch?v=MBgPjyoUQT8

:lol1:

:rotfl:

Questa si che è innovazione e che telaio!!!!:lol1::lol1:

bhe di stazza sono quasi uguale ahahahahah:trattore:

vai "bugras".... poi ridiamo noi! ....hahahaha!

Posso dire la mia? ma che senso ha tirare fuori un ''telaio a stagione'' dove cambia 2 saldature di un traversino? Gente che si offende perchè il traversino è saldato obliquo anzichè dritto che le altre sono diverse blablabla ...è vero che nell'immensamente piccolo anche il mm di differenza si fa sentire però se andiamo a vedere solo in termini di gommatura (a parità di marca) c'è un abisso tra gomma e gomma(inteso come partita di produzione) quindi una moto che va bene oggi va magari male domani sulla stessa pista e nelle ''stesse'' condizioni solo perchè ha montato le stesse gomme ma di una differente partita di produzione... non è piu sensato perdere 1 anno di lavoro con chi fa le gomme magari e trovare un accordo per raggiungere standard accettabili e MISURABILI e poi fare i telai? Questo accade negli scooter nelle moto nelle auto ovunque ma mi sembra di capire che non accada qui. Oltretutto si eviterebbe di uscire con 1 telaio nuovo ogni anno-anno e mezzo cosa che non credo schifi dal momento che la gente è alla fame e di moto ne venderanno 10 l'anno...pensiero mio

ahahahah mai trovato differenze abissali da gomma agomma del solito tipo.. a meno ke nn siano cambiati ora gli standard fino a du anni fa n ho bruciate di gomme... ;)

ma ndo sta sta moto ooooooooooooooo!!!! ahahahahah

Ormai il 2013 è arrivato! Sarà la novità 2014:rotfl::rotfl:

hahahahah.. 10 moto l'anno!!! :hahah:

Secondo me, quest'anno sono pochi quelli che hanno venduto 10 telai nuovi completi (senza motore)

PS:
Se non uscisse un telaio nuovo ogni tot anni... i costruttori di telai avrebbero cambiato lavoro...o chiuso (come succede ultimamente)... loro fanno bene a proporre... poi spetta a noi comperare...:si: