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- il forcellone è fissato in basso sotto il centrale dove hai la clap (la parte in diagonale) da 2 brugole + o - a centro altezza e in alto con il braccio del forcellone, ruoti la clap e il forcellone si avvicina o si allontana al centrale, cambiando quindi altezza, avancorsa e rigidità dello stesso - il forcellone è completamente diverso da qualsiasi altra moto, come anche gli attacchi, a volte basta che è regolabile e si pensa a dm..... - il braccio orizzontale del forcellone non ha +, da quel che mi sembra di vedere, un perno passante ma 2 brugole separate per lato - il traversino di irrigidimento si può oppure non montare, da ciò che vedo come sulla 09 - gli idraulici non sono GRC, ne hope, ne formula ma di una marca che da quel che ho capito entra adesso nel mondo mini dopo aver lavorato da molti anni nelle corse con le moto e maximoto, non ricordo la marca Manuel lo dice su facebook - il motore ha l'attacco a morsetto separato questo guardando le foto e da ciò che è scritto su facebook, altro non so, a me piacerebbe sapere com'è da guidare rispetto all'rr2 e leggere la descrizione tecnica.... i collaudatori non posson dirci ancora niente? |
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A mio avviso e uno spettacolo,sia di carene che di ciclistica. Ottimo lavoro e complimenti al Signor GRCMOTO
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di sicuro farà una bella concorrenza a dm!! ;)
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Poi se volete, la prossima in pista ve la faccio provare..... tutti i miei amici,tranne Fabry..... hahahaha! |
quoto aster per la marca dei freni, i Discacciati li usano da circa 2 anni già sulle minigp.(intendo la marca e non la grandezza):si:
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Ce possibilita di variare l'off set?
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aster...ma si può sapere il prezzo?? non lo trovo da punte parti!!! :temporale:
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ancora non c'è il prezzo hanno scritto su fb che stanno preparando il tutto e lo pubblicheranno a breve, prezzi, descrizioni, caratteristiche ecc
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da quanto ho capito i prezzi sono più o meno in linea con quelli del modello precedente...
ma prendetelo con le pinze perchè non ne sono molto sicuro :smt121 |
Complimenti per il nuovo impianto frenante di sicuro sarà una bomba :si:ma il posteriore:lol1:
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04-11-12, 11: 56 Primo Post sulla novità
oggi, 13: 49 Pubblicazioni foto......e infatti :neve: :neve: :neve: Spero che tutta questa attesa ne sia valsa la pena per voi GRCisti:rotfl: indubbiamente è stato fatto un gran bel lavoro e sicuramente sarà funzionale, attendiamo di provarla ma nel frattempo andrò da Pino GMMoto a vederla!!!!:rotfl::rotfl: Sollevo solo una piccola critica riguardo la pompa dell'acqua, che come su DM è incastrata dietro al forcellone (forse di più) e fare manutenzione diventa ostica (poi magari ha la staffa removibile e allora sto zitto) mentre spettacolo i registri catena:si: Comunque rinnovo i complimenti!!!! |
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Per il prezzo... booh? ...a breve lo comunicheranno.... io però l'ho prenotata lo stesso.... |
finalmente e uscita allo scoperto!!!
riguardo le carene mi accodo a quello detto da altri utenti il codino on mi fa impazzire, molto massiccio rispetto alla linea della carena anteriore... alta qualita per il sistema frenate chissa come andra...speriamo non faccia la fine dei vari ajp grimeca ecc ecc.... per il resto bella moto speriamo vada anche bene con cronometro alla mano dopo tutte queste "rivoluzioni"... comunque parere strettamente personale:si: |
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cosa d'altro??? il cannotto di sterzo???...dalle foto non credo.... le piastre di sterzo forse??? Dai ora potete anche sbottonarvi e presentare sta moto come si deve e dire quello che per voi sono dei pregi rispetto alla concorrenza:smt124 |
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