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io avrei voluto prendere la Blata 2.5, lei sosteneva che per provare la cinese poteva bastare e, reduce dalla precedente esperienza con una biciclettina da corsa finita in garage a prendere la polvere, avevo deciso di dare ascolto alla moglie, pensando di sistemare la cina ad aria in un modo o nell' altro. Siamo andati in pista 7 volte e se non ricordo male siamo dovuti tornare a casa prima del tempo 5 volte. Facevo più strada io a piedi per andare ad aiutare mio figlio che lui in moto in tutto il giorno. Poi ho trovato un altro papà che aveva una 910 da vendere..... da quando mio figlio è salito su quella mini posso dire che ha cominciato ad imparare qualcosa. Ogni tanto si rompe qualche pezzo, ma i ricambi si trovano facilmente, il motore è affidabile e non è detto che non riesca a rivenderla ad un altro papà che ha bisogno una mini adatta a far imparare il proprio figliolo. |
forse nel nostro piccolo si potrebbe scrivere una guida per i nuovi arrivati...una cosa del tipo:
vuoi spendere poco e divertirti...le cose base sono queste e dovresti arrivare a spendere questo. vuoi fare un certo tipo di gare....le cose da acquistare sono queste ed ecco come ti conviene spendere i tuoi soldi all'inizio... vuoi fare un quest'altro tipo di gare... Io non mi sento abbastanza esperto per fare una guida del genere, ma nel caso non la voglia fare nessuno con moooolta pazienza o con l'aiuto di qualcuno potrei anche farla.... |
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amatore della domenica : a codogno giri in 46 secondi pero' se sei in buona compagnia ti diverti lostesso spendendo poco , oppure quando vedi un bambino che con una moto ad aria palesemente inferiore alla tua ti svernicia sia sul dritto e sulle curve inizi a spendere e spandere perche non accetti la situzione !? .. pilota meno esperto : il pilota che partecipa al trofeo lampogas , wlb , comasco , mantovano che pero' non vuole farsi fregare il podio dal rivale e allora le studia tutte facendosi preparare il motore, moto, gomme iper mega super fast per strappare il mezzo secondo !? pilota molto esperto : quello che cmq la maggior parte non paga ma gli viene pagato tutto per poter correre o in alcuni casi viene pure pagato lui come il nostro super rossi e che cmq si adatta a correre anche con un sulky preparato !? |
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La "fama" tra amatori è diventata carissima!!!!!!!!!!!!!!!!!! In questo caso le lamentele non sono giustificate, sono d'accordo con te. Però, così come stai dicendo cose giustissime, non ascolti molto altri pareri e non hai minimamente preso in considerazione l'idea che comunque in molti altri casi i prezzi non sono giustificati da una qualità NON ALL'ALTEZZA. Facile dire: cambia! ..quando uno è rimasto fregato o le possibilità sn cmq poche.. :si: |
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io stesso ho cambiato molti materiali quando non alcuni non mi hanno piu soddisfatto , pero' compro , provo eventualmente lo cambio , non mi metto a scrivere sul forum oggi per l'ennesima volta mi si e' creato una ruga sulla gomma e qua e la ! altra cosa che dici , facile dire cambia quando le possibilita' sono poche !? sicuro ? gomme : pmt , sava , unilli , vee rubber , cina , golden tyres friizoni : bzm tecnomoto, or , polini , zocchi , or , cs racing , tecnox ,blata , zpf , 2 a , iame , autorigenerate in cantina in modo totalmente perseguibile per legge , e chissa quante me ne sono dimenticato altro da chiedere in alternativa ? |
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io qua ho scritto solamente se la colpa di quando tuo figlio rimaneva a piedi , con il rischio che veramente tuo figlio ti dicesse che la voleva piantare li , chi la prende ? tu o tua moglie che ti ha proibito di prendere una moto che a manutenzione praticamente zero !? altra cosa che volevo dire e' che pero' dopo queste 7 volte hai speso cmq di piu di quanto ti era stato proposto 7 volte prima ! |
:si:
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E' la cosa peggiore che si sta vivendo negli ultimissimi anni (anche negli ambienti fuori minimoto): magari si potesse sapere perchè tanti fanno così. Non so perchè tanti (i più) si divertano a emarginare chi spende poco o ha minimoto semplici, o solamente è inesperto come il Vadabrut. Questo è il motivo principale per cui ci sono pochi amatori. Nella mia pista ho notato che il noleggio funziona quasi come negli anni precedenti ma gli amatori sono quasi scomparsi; avrei moltissimi clienti pronti all'acquisto, ma quando vengono e ci sono i "fighetti" e parlano con loro poi non li vedo più. (la mia lamentela non è puramente economica, quando in pista ci sono dei principianti e posso insegnare loro qualcosa, sportivamente e/o tecnicamente, è divertente e gratificante). Ma che fastidio danno? Va anche detto che, questa non la capisco proprio, i nuovi utenti ascoltano più facilmente persone che sono nell'ambiente da poco, inespertissime, invece che un gestore. Ti chiedono un consiglio e poi fanno il contrario! Tutti noi delle piste in Romagna, lo so per certo, consigliamo sempre un ingresso graduale, indipendentemente dal portafogli del cliente: un altro motivo del repentino abbandono, molto spesso, è la difficoltà tecnica della gestione delle minimoto che, come sappiamo tutti, sono mezzi da competizione molto sofisticati, quindi la mini che costa meno quasi sempre è anche più semplice da gestire, non dimentichiamo quanto sia già complicato, agli inizi, fare la carburazione e mettersi a posto con frizioni e rapporti. Scusate la lungaggine... :si: |
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