Ciao!!!
Scusa per la risposta veloce di ieri... ma scrivevo dal cellulare!!! :lol1:
Spero di riuscire a venire sabato pomeriggio!!!
Al momento però nn sono sicuro al 100%... ho due cosine ancora da finire....:lol1:

X'Bike domenica?? é previsto pioggia domenica a Ferrara....

ciao ghunt. Nn dirmi cosi... Dove possiamo andare??? Te ke fai???

se fosse per me ci sarebbero sole e 20° dapertutto.... ma prova a vedere www.ilmeteo.it e poi te ne accorgi anche te che son altri che commandano:lol1:
Noi faremo due giorni a Codognoland... domani per provare il nuovo 50ello... domenica per partecipare al "Memorial David Benedetti"
pare che Codogno sia l'unica pista al Nord dove la pioggia domenica arriverá solamente nel tardo pomeriggio :smt155

Per il meteo qui in romagna dovrebbe essere leggermente meglio.
Per quanto riguarda il banco "frenato" il metodo più usato attualmente è il freno a correnti parassite.
Non sò bene come funzioni, ma di certo occorre poca corrente per frenare tantissimi cavalli come può avere una 4 cilindri 1000cc.
Oltre al freno occorre anche la cella di carico.
Tutto questo è il materiale che occorre per fare un banco "serio", altrimenti si potrebbe tornare indietro coi tempi ed utilizzare un freno per attrito e la classica bilancia.
Ma oltre a come si può fare o meno, non ne vedo l' utilizzo pratico. Quello accelerativo è più che sufficiente.
Il banco frenato serve per sapere effettivamente i cv reali del motore, e soprattutto per poter mappare curve di iniezione ed anticipo nei motori che ne sono dotati.
Siccome le nostre minimoto sono ad anticipo fisso e sono ancora a carburatore, penso che l' aggiunta del freno sia quasi inutile.

Si io dicevo proprio usando un banale freno per attrito e una bilancia,
oppure una cella di carico al posto della bilancia.
Xkè le celle di carico vengono usate anche per il freno nelle pedaliere professionali.
La skeda che si interfaccia USB costerebbe 35€
Vabbè però anche usare un freno per attrito e bilancia
sarà un metodo obsoleto ma dovrebbe funzionare...