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Quote:
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dalle 60 alle 80 euro
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Bene, ma la bobina non la devo cambiare? migliora lo scoppio no?
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io penso che il miglior telaio sia quello della banshee(a parte quello della d1)
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Quote:
Cmq per la scelta fra le minimoto è risaputo... per me la ******** è la migliore... ciao ciao |
I ricambi C! non vorrei dire male ma restano i più economici... un'acquisto "ponderato" può essere ottimale... no?
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Quote:
Messa a posto a dovere 911r senza dubbio! |
io una volta aal'x-bikes 1 sett.. ho superato un kasino di volte una 911r...:smt148
quindi voto la mia C1 :brinda: :smt124 :smt140 :smt149 ! ! ! :smt139 |
ciao raga, io ho una C1... e vi dico che mi fa soffrire tantissimo :smt085 ( dopo tutte le modifiche al telaio, motore ecc...) la maggior parte delle volte mi abbandona... e vado in pista sempre con le dita :smt152 sinceramente dopo l'ennesima volta che ritorno a casa insoddisfatto perchè non riesco mai a girare tutta la giornata (causa sempre un pezzetto che si rompe o si perde ecc) poi ogni volta a vedere gli altri girare rimango sempre :smt118... MI SONO ROTTO VERAMENE, glieri mi veniva da piangere... secondo me uno dopo la sua prima cina deve passare sempre se puo a una ITA usatissima magari ma che almeno non vibra, non si scomponga il retro, freni, e soprattutto che ti agliuta a disegnare le migliori curve... non c ela faccio piu a sopportare una cina... SCUSATE X LO SFOGO... :smt121:confused: :smt121 cmq ritornando al discorso di prima, io ho una blata ma ve la sconsiglio è meglio 2 Cv in meno ma una guidabilità quasi perfetta... :smt121
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c 1
se ci sai lavorare vicino e cambi il dovuto la c1 diventa come la desmosedici.......
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