no non sono per niente d'accordo...

1- in un post indietro dicevi che la velocità è legata ai giri motore e ti ho corretto e riportato anche esempi come i motori diesel che girano meno dei benzina ma hanno stessi cv e velocità.

8 kw sono meno di 13 cv se si fa il calcolo!! (8kw - 13cv sono i dati dichiarati dalla casa)

http://www.oppo.it/calcoli/um/potenza.html

non so i 17 da dove sono stati partoriti hahaha

2- una batteria che da massimo 5.4 kw come fa ad alimentare costantemente un motore da 21 kw per 100km????

i 21kw è la potenza di spunto del motore, ma costante se non erro è inferiore ai 7 kw!!


non è voler aver ragione per forza ma semplicemente usare la zucca

come puoi notare non ho detto che giri motore e potenza sono la stessa cosa. Ho detto che la potenza dipende dai giri motore (dato che potenza è velocità angolare per coppia) che è ben diverso.


semplicemente perchè se tu leggessi bene ti renderesti conto che 5.4 kw di batteria non significa nulla, confondere energia con potenza è un errore piuttosto grave. La batteria ha 5.4kwh di energia erogabile al motore qualunque esso sia.
usala meglio la zucca :si:
dire che la potenza massima di un motore si può avere a una rotazione di 0 giri/min è una bestemmia. Non sto qui a spiegarti perchè non voglio fare il sapientino, e onestamente mi sembra di perder tempo visto che non cerchi neppure di capire quello che ti viene detto e non credo tu abbia neppure provato a leggerti le discussioni che ti han consigliato.
Io quando rispondo a qualche discussione vado a controllare di non dire fesserie e se mi capita ascolto quel che mi dicono. Fin'ora ti ho risposto per dare un po' di chiarezza a chi ha meno dimestichezza sui concetti di coppia, potenza, velocità massima etc. , però non mi va di continuare a giocare a chi ce l'ha più lungo. Mi hai sfinito.

te le fai e te le rispondi... ahahahhaha

se la batteria a 5 kw erogabile come fa a darne 21????? 21 sarà la potenza di spunto!!!

chi ha mai parlato di 0 giri? tutti i motori elettrici nell'istante che vanno in ON hanno un assorbimento molto superiore a quello in ordine di marcia e si chiama SPUNTO e non l'ho inventato io ;)

non a caso le batterie da auto hanno stampati i valori costanti e di spunto proprio perchè i motorini di avviamento hanno necessità di un picco in partenza, naturalmente vale anche per i motori da trazione!!!

confondere energia e potenza... la potenza si esprime in watt o ampere in rapporto al voltaggio tutto li nulla di arcano semplici formuline.... che però bisogna sapere !!

p.s. vai in un auto ricambi e chiedi come funzionano le batterie e differenza fra corrente costante e spunto.... non è difficile!!:lol1:

Intervengo pur sapendo che non è facile...
i 21kw sono la potenza del motore, pari a circa 27 cv.
Ti mancano alcuni dati per poter definire come e quando..
Ti manca sapere a quanti volt lavora
Ti manca sapere quale è l'amperaggio della batteria.
Se hai quei due dati, allora si può capire come riesce a sviluppare quella potenza.
Se hai solo il dato di 5 KW allora non si può continuare nella discussione, poichè è un valore inutile.

ps... ti faccio presente che il tuo interlocutore è laureato proprio in questa materia. :si:

scusate se una fonte di alimentazione da 5 e ci attacco anche un motore da 20 come fa il motore ad andare al 100% se sottoalimentato????

cmq nelle specifiche dicono tutto compreso che 20kw sono di picco e non costanti........ LEGGERE..... hahaha



andiamo bene..... se 8kw fanno 17cv hahahahahahahaha CEPUUUUUUU:lol1:

:si: alambiccus ora basta però....

Per me nn c'è problema ;)

Probabilmente non hai ancora ben chiaro quali sono le formule per definire l'assorbimento di corrente da parte di un motore, quanti Ampere e quanti volt servono a seconda della potenza erogata.

OK, ho trovato un po' di dati in più:
il motore ha il massimo assorbimento di 21KW
Il pacco batterie fornito è di 42Ah x 128V.
Con questo pacco batterie si sviluppano 5,376KW/h.
La casa da come autonomia massima 120km.

C'è da considerare però che con 5.376KW/h si può utilizzare il massimo assorbimento per la bellezza di 16 minuti!!
Oltre i 16 minuti la batteria è KO!!

In Economy Run si può arrivare anche a 120Km di autonomia come descritto dalla casa, ovviamente evitando di fare accellerazioni da Dragster, mantenendo una velocità di crociera adeguata, etc.

Esempio, una macchina a benzina la danno per 14 km litro, se vai come ti dicono loro, se invece la usi in pista, allora magari fai i 6.5 km/l.

Quindi, visto che i dati ci sono e vanno interpretati, è inutile prendere in giro le altre persone senza strutturare quello che si dice.

La twizy ha una cosa in più per aumentare l'autonomia... quello che hanno anche le auto ibride, cioè al rilascio del pedale, quindi frenomotore e quando si preme il freno l'auto rigenera corrente e ricarica le batterie.... questo solo per l'autonomia...
So che non c'entra molto con il vostro discorso ma era per spiegare anche come sia possibile che l'auto riesca cmq a fare 120km.