Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936057320)

Te l'ho scritto a Lonato ti aggreghi?

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936057605)

Prova in pista effettuata e la mini va benissimo ha molta più coppia di prima e spinge veramente bene:smt124

Quindi ringrazio tutti e saluto Rinmbo e Sbragone per la bellissima serata passata insieme!!!

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936053247)

Continuando alcuni miei post precedenti passo ad aggiornarvi. Aprendo il mio motorello come pensavo i travasi e i carter sono già lavorati e raccordati. I travasi del cilindro sono talmente belli che non ci credo neanche morto che sia un cina tranne se quel giorno il cinese di turno era in grazia o si era fatto una bella sco....ta :rotfl::rotfl::rotfl:
ecco le foto

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Le fasature sono 145 travasi e 195 scarico (misurate almeno 10 volte e quindi certe) con guarnizione di base di carta. Ora capisco perchè nel rettilinio di codogno anche con 6/68 non murava. Con questi valori il motore dovrebbe avere tanti giri giusto? Ma vi assicuro che spinge bene da subito. Lo squish non lo sò perchè non avevo il rame:lingua:

Ora i problemi... un cuscinetto mi è rimasto nell'albero, e adesso mi è venuto in mente che con l'estrattore a ragno forse riesco a tirarlo fuori. Cmq ho un altro albero poichè il venditore di ricambi mi ha venduto a 20 euro 2 carter + albero e biella mai usati:lol1:
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Il mio albero però( quello a sx) ha le spalle più larghe di 1mm e la biella si muove molto meno orizzontalmente. Io vorrei rimontare questo e tenere l'altro di scorta voi che mi consigliate?:1st:

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Continuando alcuni miei post precedenti passo ad aggiornarvi. Aprendo il mio motorello come pensavo i travasi e i carter sono già lavorati e raccordati. I travasi del cilindro sono talmente belli che non ci credo neanche morto che sia un cina tranne se quel giorno il cinese di turno era in grazia o si era fatto una bella sco....ta :rotfl::rotfl::rotfl:
ecco le foto

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Le fasature sono 145 travasi e 195 scarico (misurate almeno 10 volte e quindi certe) con guarnizione di base di carta. Ora capisco perchè nel rettilinio di codogno anche con 6/68 non murava. Con questi valori il motore dovrebbe avere tanti giri giusto? Ma vi assicuro che spinge bene da subito. Lo squish non lo sò perchè non avevo il rame:lingua:

Ora i problemi... un cuscinetto mi è rimasto nell'albero, e adesso mi è venuto in mente che con l'estrattore a ragno forse riesco a tirarlo fuori. Cmq ho un altro albero poichè il venditore di ricambi mi ha venduto a 20 euro 2 carter + albero e biella mai usati:lol1:
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Il mio albero però( quello a sx) ha le spalle più larghe di 1mm e la biella si muove molto meno orizzontalmente. Io vorrei rimontare questo e tenere l'altro di scorta voi che mi consigliate?:1st: