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Wheeling#69 25-04-12 10: 37

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Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1936053187)
ma che kasso ne so... adesso non riesco a tenere costante una frizione per piu' di 2 uscite, e il bello che sono tutte nuove.... molto sicuramente sbaglio qualcosa io!!! ...e so gia' cosa potrei fare ....."ritornare alle molle piu' tenere"!!!!

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Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1936053246)
Posso dirti la mia..., naturalmente è solo un parere personale...
Ho sentito girare il tuo motore...a parere mio, sacrificherei un po gli alti, per dare qualke cosa in più in basso, in modo da poter girare con la frizione un po più bassa... si stresserebbe meno! :si::si::si:

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Originariamente inviata da crash (Messaggio 1936053269)
Ma infatti, sono proprio i tuoi 17000epassa giri il tuo problema!
Ascolta il consiglio del buon Stef - + coppia sotto ed allungare i rapporti

E poi gas a palate, Asteruuuuzzoooooo!!!!!!! Ahahahahah

Tutto l'anno scorso ho tribulato con le frizioni e non riuscivo ad avere costanza; soprattutto nelle piste lunghe con ripartenze.
Avevo il motore che sotto non andava e sopra allungava bene.
Cambiato configuarazione, adesso il motore va bene sotto e con le stesse frizioni non ho più problemi.
Quoto quindi le teorie di SB e Gunt :si:

aster76 25-04-12 11: 41

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Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1936053284)
Per darti un riferimento, a Salmour prendevo ogni giro in fondo al dritto 15600-15700 giri, con un 7-63...

hahahaha... io 6/58!

SB07 25-04-12 13: 37

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Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1936053291)
Tutto l'anno scorso ho tribulato con le frizioni e non riuscivo ad avere costanza; soprattutto nelle piste lunghe con ripartenze.
Avevo il motore che sotto non andava e sopra allungava bene.
Cambiato configuarazione, adesso il motore va bene sotto e con le stesse frizioni non ho più problemi.
Quoto quindi le teorie di SB e Gunt :si:

Se pensi che nel 90% delle piste ci sono come minimo 10 curve e 1 solo rettilineo... il super motore configurato da lago salato rende poco... meglio guadagnare 1 decimo a curva che 5 decimi su un rettilineo... ogni giro avresti mezzo secondo di vantaggio!!! :lol1::lol1::lol1:

nihji 25-04-12 14: 09

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Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1936053298)
hahahaha... io 6/58!

6:58 equivale circa a un 7:67 o 7/68
cioè 58/6=8,3 mentre 7/63=9
cavoli da 8,3 a 9 c'è circa l'8% di differenza...ma quali sono le differenze di peso tra voi?

SB07 25-04-12 14: 14

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Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1936053298)
hahahaha... io 6/58!

Hai centrato in pieno, Filippo mi usa il 6-58 a Codogno!:si:

Vedrai che riconfigurandolo in modo meno "F1" brucerai meno frizioni, e l'allungo non ti mancherà comunque!!! :si:

lulu19 25-04-12 15: 10

anch'io usavo il 7-63 a salmour ma nessun prob di frizione!

per codogno penso di mettere 6-60!

fily68 25-04-12 18: 03

BANDIERA A SCACCHI PUBBLICATA SU FB..A SEGUIRE PUBBLICATA SUL SITO WLBTEAM..DAL BUON sandro!!!!!!!!!!!!!!!!!!

genovese 25-04-12 20: 13

salmour voto 10 pista fantastica

MARCOM 26-04-12 00: 10

!
 
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Originariamente inviata da nihji (Messaggio 1936053320)
6:58 equivale circa a un 7:67 o 7/68
cioè 58/6=8,3 mentre 7/63=9
cavoli da 8,3 a 9 c'è circa l'8% di differenza...ma quali sono le differenze di peso tra voi?

qualcosa nn torna...6-58 è una via di mezzo tra 7-66 e 7-67 ovvero rapporto finale 9,66
7-63 ha rapporto finale 9 (quindi ben più lungo)
forse ti sei solo confuso...il rapporto finale 8,3 lo da 7-58 (per la precisione 8.28e spiccioli)
anche io(essendo 55kg) ho corso con 7-63...e il motore andava bene senza dare problemi di frizione..
riguardo la mia domenica,crono da dimenticare con la frizione che slitta e si mette ad attaccare a 10.600giri...
gara 1 cosi cosi con buona partenza..caduta quando ero 4°..riparto 6°..cado di nuovo a 4giri dal termine,riparto credo 13°o 14°..bella rimonta e finisco 8°
gara 2 con ottima partenza,secondo dopo forse un giro(partivo 8°)bel duello col gatto(ivan mantovani)finchè la mia moto non comincia a saltare e mi rende impossibile resistere ai vari attacchi...finale disastroso con moto imbizzarrita e 6°posto sotto la bandiera..
6° posto anche totale,che nn mi rende soddisfatto(dato che sabato pomeriggio giravo 1 secondo PIù forte)e moto che fa quello che vuole rendendomi le gare sempre difficili..
P.S. se qualcuno più bravo di me mi sa aiutare a risolvere qualche problema gliene sarei molto grato...

sempreintempo 26-04-12 08: 32

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Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1936053187)
ma che kasso ne so... adesso non riesco a tenere costante una frizione per piu' di 2 uscite, e il bello che sono tutte nuove.... molto sicuramente sbaglio qualcosa io!!! ...e so gia' cosa potrei fare ....."ritornare alle molle piu' tenere"!!!!

mi ha fatto specie "sentire" tuo motore cosi "sfarfalloso"..dai dai che la prossima andra' meglio!!!


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