ti serve per forza il fresino a 90. su ebay cn 50 euro lo prendi..=)

Se nn hai la turbina da dentista o almeno una bella mano ferma, lascia perdere!
Anche xk quel cilindro lavorato così è davvero conciato male!!

Tu ne hai una?
Mi fai un esempio? io ho visto i manipoli cinesi a 45 euro ma manca la parte sotto del che porta l'aria. e poi a che pressioni lavorano?


Che fa cacare l'avevo notato anche io :lol1:.
La bella mano ferma per farla c'è bisogno di provare, e visto che non credo monterò mai più quel GT da nessuna parte piuttosto che gettarlo invano ho cominciato a fare esercizio

no,ma volevo comprarla prima o poi...alubba ne ha preso uno...chiedi a lui...=)

Contattato!

Il ferdy l'ha preso su un forum mi pare, e come vedi l'attacco aria non è nulla di complicato!
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...61780493_n.jpg

Per le pressioni non so aiutardi, però so che ci vuole un oliatore da inserire tra compressore e manipolo x tenerlo lubrificato

Ma i manipoli che ho visto io hanno quasi tutti due attacchi come questo:

http://i23.ebayimg.com/08/i/001/12/30/4392_1_sbol.JPG

Forse uno, come dici tu, è per l'olio, anche se mi sembra più logico usare acqua su una cosa che va in bocca.

la lubrificazione di questi accessori (pneumatici) è micrometrica, avviene sfruttando il flusso di aria compressa, nella quale viene nebulizzata una piccolissima percentuale di olio che lubrifica le parti in movimento.
il circuito è separato dalla parte che solitamente và in bocca

Quoto alla grande e per completare ti metto l'oliatore che dicevo io:
http://www.ferramentagallotti.it/med...ttore_r1-5.jpg

Questo oltre ad avere l'oliatore ha anche il filtro per rimuovere la condensa e il pressostato.

Chiarissimo.

Ho contattato SB07 che fa dei lavori stupendi con il fresino da dentista. Intanto lui usa quello a motore e non ad aria e poi utilizza proprio attrezzatura professionale con prezzi molto simili a quelli che mi aveva detto il mio dentista.

Prima di prendere un'altra cineseria come il manipolo vorrei sentire qualcuno che lo usa, per capire se quei 50 euro (+ oliaotre... altri 40 presumo) sono buttati o meno.

Casomai apro una discussione apposta.

Intanto grazie ancora per i consigli. :si:

io sono riuscito,con frese particolari,a fare tutto col dremmel dritto,senza snodo a 90°..
si stà tanto di+ma il lavoro lo fai lostesso..

buono a sapersi!

mi sa allora che devo smontare i carter per i travasi :D

Approposito, se tolgo l'albero dovrei cambiare comunque cuscinetti anche se sono nuovi per buona norma? (ovvio che vorrei evitare)

No non per forza, a meno che non abbia tanti litri. Il mio motore è stato aperto 2 volte nel giro di 3 uscite e non ho cambiato ne cuscinetti ne paraoli, e girava da dio!

Ok allora vado tranquillo. avrò fatto 15 litri al massimo.

Torno alla carica di qui, perchè visto che devo ordinare i paraoli...
Per la cronaca, all'emporio del cuscinetto di Ponte s. niccolò, mi hanno detto che cuscinetti e paraoli che monta la c1 (glie li ho portati) sono come ricambi originali e non si trovano come ricambio standard... maledetti! >.<

Tornando al discorso del disco da 16...

Allora da quanto detto nelle pagine precedenti basta un cerchio flottante AVT, una pinza D1 e relativo supporto sempre D1.

Domanda: se prendo il disco non flottante che non ha lo spessore, devo farglielo io lo spessore? Quello flottante infattinella zona dell'attacco è più grosso e lascia il posto per mettere una pinza... credo...

Allora i cuscinetti sono gli SKF 6203-C3 o C4 a tua scelta, mentre i paraoli sono 25-17-4. mentre quello della pompa dell'acqua è quello per i motori del Phantom ovvero minarelli orrizzontale.
Il disco flottante è più spesso del classico disco perchè ha il "supporto flottante" dietro al disco, quindi non servirebbe neache lo spessore.
io usavo 155 cina e pinza C1 cina, ho dovuto rifare il supporto ma io non avevo il classico supporto attaccato al piedino ma una staffa che mi prendeva il perno ruota e una vita del piedino.

Dove sono andato io avevano solo fag, stessa marca che monto adesso. Ma credo che se sono misure particolari per la fag lo siano anche per l'SKF. Comunque ordinerò su internet.

Per il supporto pinza avresti qualche foto dettagliata così capisco meglio?

Grazie!
Ciao

Non trovo il flottante avotecnica usato... quello a dente di sega da 10 euro è comunque ben funzionante o fa cacare?

Purtroppo ho solo questa anche perchè la C1 non la ho più:

http://img846.imageshack.us/img846/6966/09012011629.jpg

Io montavo questo disco e frenava bene, dicono che con quello a sega frena ancora di più e scalda meno ma non ho mai provato.

Per i cuscinetti ordina gli SKF da qualche parte che sei sicuro che quelle misure ci sono :si:

Chiaro ora, grazie :si:

Purtroppo i supporti scarseggiano... ho chiesto ad avotecnica quanto costa il loro e cosa monta come pinza.