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domani saldo
giuro :robot: |
Sono in attesa di vederlo in vendita
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se si riuscisse a fare un carter d'accensione meno ingombrante sarebbe il top
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Ne uscirebbe un motore ITA
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spostare il motore a sx come dici te comporterebbe mettere un mozzo ancora piu largo... a che scopo? visto che è la stessa condizione di tutte le mini cina aria? la misura della larghezza pedana ora non la ricordo, domani guardo a pc e ti dico ;) Quote:
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con la mia votek non ho la tua condizione e le pedane hanno gli stessi spessori sui 2 lati http://img189.imageshack.us/img189/7452/img3847l.jpg ovviamente la catena non mi esce ed io sono uno che la tiene pure lentina... ...mi pare da pedana a pedana ho 125mm, ma posso ricontrollare... |
ops, 125mm è impossibile :smt121
forse è meglio se ricontrollo... |
Avrei un altra curiosita su questo telaio.
Avra un costo piu contenuto rispetto al precedente AVT? Altrimenti qual'e' il vantaggio di questo nuovo telaio? |
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il motore è posizionato in base al mozzo, si trova nella stessa posizione che avete nelle vostre mini (parlo di posizione laterale) se anche voi usate mozzi da 152mm le pedane sono larghe il minimo che può essere... l'unico modo per farle piu strette è metterle in una posizione che non è la loro (o troppo basse o troppo arretrate) ecco un disegno che spiega un po meglio https://lh6.googleusercontent.com/-t...0superiori.jpg Quote:
non ritengo che le differenze tra telai siano da ricercare solo nella differenza di prezzo, in questo caso comunque si parlerà di un telaio COMPLETAMENTE FATTO IN ITALIA, dall'idea alla realizzazione. non ricordo il dato esatto, però ricordo che quando l'avevo pesato il risultato era piu basso dell'avotek. dal punto di vista dinamico... li solo la gente potrà dire la sua in quanto io sono di parte, l'ho disegnato sulla base delle esperienze accumulate sulle mie mini (posizione di guida ecc...) |
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