Credo proprio che la T40 dietro possa rivelarsi una corretta soluzione:si:

L'unico GROSSO problema e' che non c'e' la T40 di misura 105.

Guarda...... io tutta questa grande differenza non l'ho riscontrata anche se quando sono uscite sembrava che pauselli avesse inventato la gomma perfetta

ci sono anche queste :

http://www.pocketbike.it/90-60R65-An...a-B_m183_2.htm

c'e' anche la 100/55 6.5 :smt121

Guarda....da utilizzatore di t40 o comunque PMT, preferirei che tornassero a fare la spalla 50 sulla misura 110, invece che 55, la rende un pelino più a pera e agile ma con la consueta stabilità:smt124
se ci fai caso la 105 è spalla 50 e a qualcuno piace per l'agilità, personalmente dopo due o tre treni sono tornato alla classica 110 che mi ispira più fiducia nell'apertura del gas a moto piegata
Le vecchie PMT e l'attuale concorrenza (Sava e Vee Rubber) sono in misura 110/50 R6,5 per questo mi piacerebbe che tornassero a questa misura:trattore:

Se non sbaglio gianre quelle misure smiseri di farle nel 2007 no?

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Non ti saprei dire l'anno preciso, però nel 2009, quando ho iniziato con la D1, qualcuna di quella misura girava ancora (sicuramente stagionate), poi passarono alle 110/55 con i famosi problemi di bolle, poi vabbè le varie evoluzioni
In alternativa usavo le vee rubber e al post la vecchia misura era fenomenale!!! Peccato non ci sia più su pmt!!!

Ah ok.. Io avevo iniziato nel 2007 e mi ricordo che giravano parecchie discussioni sulle nuove pmt che non duravano più una mazza

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ieri per la prima volta ho provato sulla mia rrz09 l'accoppiata anteriore t41 e posteriore t40 a Rozzano, temp esterna 26°. Devo dire che per la mia poca esperienza è l'accoppiata ideale. Avrò fatto 6/7 turni e la gomma sembra nuova vedremo + avanti il comportamento ma penso che saranno le mie gomme di riferimento, nessun cedimento strano o slittamento al posteriore e a fine giornata la gomma sembra nuova. Ho usato le solite pressioni 1.0 davanti e 1.2 dietro a freddo. Ho fatto anche qualche turno con la Blata Ultima di Idrorocco con treno t40 completo con 2 gare all'attivo e per quanto sono un chiodo, senza aver mai guidato prima la Ultima con Iame sotto, ho fatto un 42.86 come best che non è un gran tempo ma non fa neanche skifo:lol1:. Le gomme tenevano benissimo anche nelle pieghe + accentuate, nessun saltellamento, cedimento o perdita di controllo e soprattutto nessun accenno di scalino. Per me + che promosse e devo dire che in inserimento non ho notato nessuna differenza con le mie t41-t40 considerando sempre la differenza tra le moto:lol1:

Io invece non capisco quale sia il problema: se ci fosse solo la T40...

Troppe misure, troppe mescole, troppi Euri :mitra:
:si::si::si: